"Não estão previstas quaisquer alterações no Conselho de istração do Novo Banco e também não está previsto qualquer 'rebranding' [reposicionar ou renovar a imagem da marca no mercado]", destacou a mesma fonte. 32x39

A Lone Star anunciou hoje ter chegado a acordo com o grupo bancário francês BPCE para a venda do Novo Banco por um montante equivalente a uma valorização de 6.400 milhões de euros para 100% do capital social.

Questionada sobre se pretende reduzir, manter ou aumentar a atual força de trabalho, a mesma fonte do BPCE disse que não está "a planear sinergias de custos", salientando que pretende "apoiar o desenvolvimento do banco".

Referiu ainda que o grupo não pretende cotar o Novo Banco em bolsa.

Sobre se pretende realizar mais alguma aquisição em Portugal, o banco indicou que tem "apenas um objetivo, que é finalizar e concluir com sucesso esta aquisição muito importante".

O BPCE avança estar "em conversações com o Governo português e com o Fundo de Resolução Bancária com vista à aquisição das suas participações no novobanco [Novo Banco] (11,5% e 13,5%, respetivamente), em condições idênticas", indicou, em comunicado.

A compra do Novo Banco pelo BPCE marca a entrada do grupo francês na banca de retalho em Portugal, onde já atua no crédito ao consumo e banca de investimento através do Banco Primus, da Oney e da Natixis.

"O BPCE emprega atualmente mais de 3.000 pessoas em Portugal, um número que testemunha o seu compromisso permanente com o país. A abertura, desde 2017, de um centro de competências multiempresarial no Porto veio aprofundar os vínculos locais", acrescentou.

O Novo Banco foi criado em 2014 para ficar com parte da atividade bancária do Banco Espírito Santo (BES), na resolução deste.

Desde 2017, quando o Novo Banco foi vendido à Lone Star, o Fundo de Resolução bancário injetou 3.405 milhões de euros no banco, provocando várias polémicas políticas e mediáticas. Com o fim antecipado deste mecanismo, em final de 2024, tornou-se possível a venda do Novo Banco e que este pague já dividendos.

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"Nós temos um 'stock' de 300 milhões de euros de projetos de cooperação ativos aqui em Moçambique. Só na província de Manica, [centro do país], vamos dinamizar o setor agrícola com um investimento de 100 milhões de euros", disse Gabriele Annis, embaixador da Itália em Moçambique, após um encontro entre uma delegação italiana, chefiada pelo secretário-geral do Ministério de Relações Exteriores daquele país, Riccardo Guariglia, e o Presidente moçambicano, Daniel Chapo, em Maputo.

Segundo o embaixador, dos 100 milhões de euros a investir em Manica, 38 milhões de euros serão usados para a criação de um centro agroalimentar na cidade de Chimoio, capital provincial, visando transformar a agricultura local em "agricultura industrial".

"Acreditamos muito em Moçambique (...), então Itália está junto porque reconhece o grande potencial nesse país, seja como Governo, seja como sistema empresarial", referiu o diplomata italiano.

A delegação italiana, composta por cerca de 50 pessoas, está em Maputo para "confirmar e relançar" o apoio daquele país ao "novo Governo moçambicano" que, segundo o embaixador da Itália em Moçambique, está empenhado numa "série de reformas importantes".

"Está empenhado em uma série de reformas importantes para dinamizar a economia, está empenhado no diálogo político e está empenhado em toda uma série de atividades. E, como sempre na história das nossas delegações, Itália está junto para apoiar e para crescermos juntos", disse Gabriele Annis.

A delegação da Itália manteve também um encontro bilateral no Ministério dos Negócios Estrangeiros e Cooperação de Moçambique, no qual o secretário-geral do Ministério das Relações Exteriores italiano manifestou interesse em reforçar as relações de cooperação entre os dois países.

"Hoje vamos discutir sobre saúde, educação, segurança alimentar e digitalização, cada um destes setores, se devidamente trabalhados, podem ter um impacto que pode mudar para melhor a vida de milhares de pessoas. A nossa história mostra que podemos trabalhar melhor e numa escala maior", disse Riccardo Guariglia.

Por sua vez, o Governo moçambicano afirmou que aguarda com "grande expectativa" que as deliberações do encontro entre os dois países reflitam "resultados positivos", a curto e médio prazo, destacando a "excelência" das relações entre Moçambique e Itália.

"Estamos convictos que desta visita emanaram resultados que irão contribuir para o reforço das nossas amizades de solidariedade e ao mesmo tempo de reforçar o interesse comum de alavancar a cooperação em diversos domínios, a destacar o setor industrial e comercial que constituem o epicentro da nossa agenda de desenvolvimento", disse Inocêncio Impissa, ministro da istração Estatal e Função Pública, que lidera a delegação de Moçambique.

Moçambique considerou ainda a Itália num "verdadeiro país amigo" por se ter mantido "comprometido e focalizado" aos princípios e objetivos de assistência aos países em desenvolvimento, numa altura em que outras nações tendem a "reduzir ou suspender" a assistência.

"[A situação] torna, de facto, a Itália, num verdadeiro país amigo, com quem contar em todos os momentos, em especial os momentos mais difíceis", concluiu o ministro moçambicano.

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As 18:00 (hora de Lisboa), o euro seguia a negociar a 1,1554 dólares, abaixo dos 1,1576 dólares registados na quinta-feira.

O euro recuou face à libra e avançou em relação ao iene. 

O Banco Central Europeu (BCE) fixou a taxa de câmbio de referência do euro em 1,1512 dólares.

Na sessão de hoje, o euro oscilou entre entre 1,1491 e 1,1611 dólares.

Os mercados caíram hoje, com as bolsas europeias a fecharem no 'vermelho', afetadas pelo ataque de Israel ao Irão. Wall Street também abriu em queda. 

O petróleo, por sua vez, chegou a subir 14%, devido aos receios no abastecimento.

O JPMorgan alertou recentemente para o facto de os preços poderem atingir 130 dólares por barril em caso de bloqueio dos fluxos através do Estreito de Ormuz ou de um conflito mais vasto no Médio Oriente, de acordo com a Bloomberg.

O Estreito de Ormuz é uma via navegável no Golfo Pérsico, por onde a uma grande parte do comércio mundial de petróleo. Ao longo dos anos, o Irão tem visado repetidamente os navios mercantes que atravessam o ponto de estrangulamento, tendo mesmo ameaçado bloquear o estreito no ado.

Israel iniciou na madrugada de hoje uma ofensiva militar contra o Irão com bombardeamentos a instalações militares e nucleares que mataram vários altos oficiais iranianos, bem como cientistas e outros civis.

Divisas...............hoje..............quinta-feira

Euro/dólar.............1,1554..................1,1576

Euro/libra..............0,84996...............0,85165

Euro/iene...............166,40................166,23

Dólar/iene..............144,02..................143,62

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Num comunicado, o Ministério indicou que a Agência para o Clima "aprovou o financiamento de 112 candidaturas no âmbito de três concursos dedicados ao apoio à concretização de Comunidades de Energia Renovável (CER) e de projetos de Autoconsumo Coletivo (ACC)".

Estes projetos, referiu, "permitirão que cidadãos, empresas, instituições públicas e outras entidades produzam, partilhem e consumam energia renovável em rede, promovendo uma transição energética descentralizada e participada", sendo que o investimento agora aprovado totaliza 19,1 milhões de euros, financiados pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

A tutela garantiu que as CER e os ACC "contribuem para a descarbonização, melhoram a qualidade do serviço energético e estimulam a criação de emprego local" e o objetivo é "transformar as redes elétricas convencionais em redes inteligentes, mais resilientes e capazes de integrar fontes renováveis com maior eficiência".

O financiamento está integrado na componente do PRR relativa à Eficiência Energética em Edifícios, disse a tutela. 

"Ao apoiar estes projetos estamos a capacitar autarquias, universidades, pequenas empresas e cidadãos para assumirem um papel ativo na produção e gestão da energia que consomem. É este o caminho certo para uma transição energética com coesão territorial e social", disse a Ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, citada na mesma nota.

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Das 15 cotadas no índice PSI, 11 desceram e quatro subiram.

A liderar as quedas hoje esteve a Mota-Engil, que perdeu 2,54%, para 4,07 euros, seguida da EDPR, a recuar 2,31%, para 9,50 euros e dos CTT, que caíram 2,29%, para 7,26 euros. 

Também a descer fecharam a Altri (1,35% para 5,12 euros), a NOS (1,29% para 3,82 euros), a Sonae (1,16% para 1,19 euros), a Corticeira Amorim (1,01% para 7,82 euros), a Navigator (0,96% para 3,30 euros), a REN (0,66% para 3,01 euros), a EDP (0,61% para 3,61 euros) e a Jerónimo Martins (0,09% para 21,56 euros). 

As subidas foram lideradas pela Ibersol, que avançou 1,49% para 10,2 euros, com apenas mais três cotadas a fechar no 'verde': a Semapa (0,74% para 16,30 euros), a Galp (0,54% para 15,78 euros) e o B (0,45% para 0,67 euros).

Os principais mercados europeus fecharam também com perdas, na maioria, acima de 1%, devido ao impacto do ataque de Israel ao Irão.

Paris encerrou a recuar 1,04%, Frankfurt caiu 1,07%, Madrid perdeu 1,27% e Milão desvalorizou-se em 1,28%. Londres registou uma queda mais ligeira, de 0,39%. 

Os mercados refletiram o impacto do ataque de Israel ao Irão, que está a suscitar questões em torno do abastecimento de petróleo mundial 

Neste contexto, o petróleo registou uma subida acentuada, chegando aos 14%. 

[Notícia atualizada às 17h40]

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Segundo um comunicado do CFL, o serviço de ageiros é suspenso a partir do próximo dia 16 de junho, "para permitir a realização de trabalhos de manutenção programados no ramal do aeroporto, com recurso a equipamentos pesados, essenciais para melhorar a eficiência e a confiabilidade na circulação dos comboios".

A situação deve manter-se ate setembro, informa a empresa.

No mês ado, o Ministério dos Transportes decidiu prolongar prazo para a conclusão da transferência dos voos internacionais de ageiros do AIAAN, previsto para junho, ate 30 de setembro.

O governo justificou a medida com a "atual conjuntura operacional e social, promovendo uma transição coordenada, segura e alinhada com os padrões internacionais, sem comprometer o interesse dos ageiros e dos operadores".

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Segundo a Bloomberg, este aumento mostra os receios que uma guerra mais vasta poderá ter numa região que representa um terço da produção mundial de crude.

Os futuros do petróleo West Texas Intermediate (WTI), a referência nos EUA, chegaram a ultraar os 77 dólares por barril, o maior salto intradiário desde maio de 2020, antes de reduzir os ganhos para negociar perto dos 73 dólares por barril.

Também o preço do gás natural europeu - uma das principais exportações do Oriente Médio - aumentou e a procura por um refúgio empurrou o ouro para mais perto de um recorde.

A rápida subida do petróleo apagou as perdas acumuladas no ano, que tinham sido impulsionadas pelas tensões comerciais globais e por uma aceleração da produção da OPEP+.

O JPMorgan alertou recentemente para o facto de os preços poderem atingir 130 dólares por barril em caso de bloqueio dos fluxos através do Estreito de Ormuz ou de um conflito mais vasto no Médio Oriente, de acordo com a Bloomberg.

O Estreito de Ormuz é uma via navegável no Golfo Pérsico, por onde a uma grande parte do comércio mundial de petróleo. Ao longo dos anos, o Irão tem visado repetidamente os navios mercantes que atravessam o ponto de estrangulamento, tendo mesmo ameaçado bloquear o estreito no ado.

Israel iniciou na madrugada de hoje uma ofensiva militar contra o Irão com bombardeamentos a instalações militares e nucleares que mataram vários altos oficiais iranianos, bem como cientistas e outros civis.

Os ataques noturnos, efetuados por 200 aviões contra uma centena de alvos, atingiram sobretudo Teerão (norte) e a central de enriquecimento de urânio de Natanz (centro).

O Governo israelita afirmou que a operação militar vai continuar e as autoridades iranianas prometem uma resposta sem limites aos ataques israelitas.

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"Podemos considerar uma adesão de perto de 80% em termos de chão de fábrica, isto numa empresa com cerca de 270 trabalhadores, muitos quadros istrativos (...). As linhas de produção estão praticamente paradas", disse Miguel Ângelo Pinto, coordenador do Sindicato dos Trabalhadores das Indústrias Transformadoras, Energia e Atividades do Ambiente do Norte (SITE Norte).

À Lusa, cerca das 14:00, enquanto decorria um desfile de trabalhadores nas redondezas da fabricante de aviões instalada na Zona Industrial da Ermida, Miguel Ângelo Pinto apontou que "as principais reivindicações am pelo aumento do salário e uma negociação efetiva do Caderno Reivindicativo.

"Reivindicamos um aumento de 150 euros, negociável, para todos os trabalhadores", resumiu, itindo que os responsáveis da empresa "chegaram a reunir com os trabalhadores nos primeiros tempos".

"Mas falta assumir um compromisso", disse.

Segundo o responsável do SITE Norte, os trabalhadores também exigem um subsídio de deslocação.

"Estamos a falar de uma empresa que realmente tem um transporte aqui, mas que poucos trabalhadores usam. É um caderno reivindicativo composto por várias matérias", concluiu.

Esta paralisação decorre em dois turnos, o primeiro das 11:00 às 15:00 e o segundo das 15:00 às 19:00, e no pré-aviso de greve aparece como tendo "horário central" das 13:00 às 17:00, prolonga-se no sábado com greve todo o dia ao trabalho extraordinário.

A agência Lusa ou a empresa que, por 'email', garantiu que "tem mantido um diálogo aberto e construtivo com os representantes dos trabalhadores e reúne com estes representantes regularmente e quando solicitado".

"A prioridade da Airbus Atlantic Portugal é garantir um ambiente de trabalho justo, seguro e de respeito para todos os seus colaboradores. Continuaremos a acompanhar a situação e tomaremos as medidas necessárias para minimizar quaisquer perturbações operacionais, num contexto de entendimento entre todas as partes envolvidas", lê-se na resposta ao pedido de esclarecimento.

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Num comunicado divulgado hoje - em que anunciou ter acordado a compra dos 75% do Novo Banco detidos pela Lone Star Funds, por um montante equivalente a uma valorização de 6.400 milhões de euros para 100% do capital social do banco - o Banque Populaire Caisse d'Epargne (BPCE) apresenta-se como "um ator sólido em Portugal" e assume um "compromisso duradouro" com o país.

"O BPCE emprega atualmente mais de 3.000 pessoas em Portugal, um número que testemunha o seu compromisso permanente com o país. A abertura, desde 2017, de um centro de competências multiempresarial no Porto veio aprofundar os vínculos locais", sustenta.

Ao integrar o Novo Banco no grupo, e juntamente com as redes bancárias Banque Populaire e Caisse d'Epargne, que detém em França, o BPCE afirma que "reforçará ainda mais o seu papel de importante parceiro de desenvolvimento da economia portuguesa, reconhecida pelos seus sólidos fundamentos e resiliência".

"Através desta operação, o BPCE pretende promover o financiamento de projetos locais de empresas e particulares, alargando simultaneamente a gama de serviços oferecidos aos clientes portugueses".

Em Portugal, o grupo bancário francês detém já atualmente um centro de desenvolvimento da Natixis, estabelecido há oito anos no Porto e que, com um total de 2.500 funcionários, presta ao BPCE serviços na área da banca de investimento, gestão de ativos, risco, finanças e 'compliance'.

Opera ainda no país com o Banco Primus, detido a 100% pelo BPCE Financement. Com sede em Lisboa, 130 trabalhadores e especializado no crédito ao consumo, está sobretudo focado no financiamento de automóveis usados.

Segundo o BPCE, o Banco Primus detém uma quota de mercado de 4% em Portugal e concedeu mais de 90.000 empréstimos em 2023.

Também sediada em Lisboa está a Oney, uma subsidiária do Oney Bank, um banco 'online' europeu especializado em soluções de pagamento, crédito e seguros do qual o BPCE é o acionista maioritário.

Criada em 1994 (sob o nome Creditplus) e com 360 trabalhadores, a Oney opera no mercado português de crédito ao consumo, possuindo cerca de um milhão de clientes.

Globalmente, o Groupe BPCE está presente em mais de 50 países e possui 100.000 trabalhadores e 35 milhões de clientes.

Afirmando financiar 22% da economia sa, apresenta-se como "o segundo maior grupo bancário em França e o quarto maior da zona euro em termos de capital".

Em França, opera nos setores da banca de retalho e dos seguros através das suas duas grandes redes - Banque Populaire e Caisse d'Epargne - para além do Banque Palatine e da Oney.

Desenvolve ainda atividades em todo o mundo com os serviços de gestão de ativos e patrimónios prestados pela Natixis Investment Managers e de 'wholesale' da Natixis Corporate & Investment Banking.

Num comunicado divulgado hoje a propósito da operação de venda do Novo Banco, o Ministério das Finanças destaca o BPCE como "o segundo maior banco francês, um dos maiores bancos europeus e um banco de estrutura cooperativa", considerando que o negócio "permitirá a criação de valor e o apoio à economia nacional e às empresas portuguesas".

Para além dos 75% do capital do Novo Banco detidos pelo fundo norte-americano Lone Star, o BPCE vai comprar os restantes 25%, detidos pela Direção-Geral do Tesouro e Finanças (11,46%) e pelo Fundo de Resolução (13,54%).

O Novo Banco foi criado em 2014 para ficar com parte da atividade bancária do Banco Espírito Santo (BES), na resolução deste.

Desde 2017, quando o Novo Banco foi vendido à Lone Star, o Fundo de Resolução bancário injetou 3.405 milhões de euros no banco, provocando várias polémicas políticas e mediáticas. Com o fim antecipado deste mecanismo, em final de 2024, tornou-se possível a venda do Novo Banco e que este pagasse já dividendos.

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Pelas 14:45 em Lisboa, o Dow Jones perdia 1,21%, para 42.447,78 pontos.

Já o S&P 500 recuava 0,80%, para 5.996,90 pontos e o Nasdaq caía 0,83%, para 19.499,13 pontos.

O preço do petróleo bruto Texas Intermediate (WTI) registou uma subida de 8,63%, para 73,91 dólares por barril, com o aumentando as preocupações sobre as perspetivas de abastecimento no Médio Oriente.

Wall Street inverteu assim a tendência de quinta-feira, quando fechou em alta, impulsionada por dados de inflação melhores do que o esperado e pelos resultados trimestrais da empresa de tecnologia Oracle, que dispararam 13%.

O Dow Jones Industrials subiu 0,24%, o seletivo S&P 500 avançou 0,38% e o tecnológico Nasdaq ganhou 0,24%.

Israel iniciou na madrugada de hoje uma ofensiva militar contra o Irão com bombardeamentos a instalações militares e nucleares que mataram vários altos oficiais iranianos, bem como cientistas e outros civis.

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A inflação média a doze meses fixou-se em 1,8%, tal como registado em abril, valor que coincide com a previsão do banco central para este ano.

O indicador de inflação subjacente (índice total excluindo energia e bens alimentares não transformados) assinalou uma variação homóloga de 3%, valor superior em 0,2 pontos percentuais ao registado no mês anterior.

Este ano, a taxa de variação acumulada do IPC até maio é de 1,1%, superior em 0,9 pontos percentuais à observada no mês homólogo do ano anterior, indica o INE.

Em maio, o Banco de Cabo Verde (BCV) reviu em alta as perspetivas de inflação (média a 12 meses) para 1,8% (2025) e 1,4% (2026), "abaixo dos 2%, valor de referência para a estabilidade de preços", mas acima dos 0,8% que, em novembro, se previa para ambos os anos, indicou.

A revisão da inflação refletiu "a incorporação de dados mais recentes com um aumento dos preços acima do esperado, sobretudo de alimentos e bebidas nos mercados internacionais", além de "alguma volatilidade esperada nos preços energéticos, influenciada por fatores geopolíticos e pressões internas associadas aos preços de alguns serviços", justificou o BCV.

A inflação em Cabo Verde está historicamente ancorada à Europa por ser o principal fornecedor do país.

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"O Fundo de Resolução detém 13,54% do capital social do Novo Banco, pelo que a venda da sua participação no âmbito desta operação permitirá ao Fundo um encaixe bruto de cerca de 866 milhões de euros", refere, num comunicado.

Este valor, nota, acresce às verbas já recebidas do Novo Banco a título de distribuição de dividendos relativos aos resultados de 2024 (valor bruto: 30 milhões de euros) e no âmbito da redução de capital realizada já em 2025 (149 milhões de euros)".

Segundo refere, os valores obtidos e a obter pelo Fundo de Resolução em resultado da sua participação no Novo Banco permitem-lhe "recuperar uma parte" das verbas que despendeu na resolução do Banco Espírito Santo e "serão utilizados no reembolso da dívida do Fundo de Resolução, nomeadamente perante o Estado".

"A capacidade de reembolso da dívida do Fundo de Resolução ficou reforçada, como fica demonstrado por esta operação, pelo facto de o Fundo de Resolução ter exercido, em 2024, o direito potestativo previsto na lei de adquirir direitos de conversão correspondentes a 4,14% do capital do Novo Banco", sustenta.

Afirmando que a venda do Novo Banco ao grupo BPCE "é o corolário de um longo processo iniciado com a resolução do Banco Espírito Santo, em 2014", o Fundo de Resolução considera que "confirma o cumprimento das finalidades da atuação das autoridades nacionais face à falência desse banco, em especial a continuidade dos serviços financeiros prestados à economia e a plena salvaguarda da estabilidade financeira, em termos que minimizassem o impacto para o erário público".

O acordo anunciado hoje para a venda ao grupo BPCE da participação de 75% que os fundos Lone Star detêm no Novo Banco prevê que o negócio seja realizado por um valor estimado de 6.400 milhões de euros para a totalidade do capital do banco, devendo ficar concluído no primeiro semestre de 2026.

Em comunicado, o BPCE disse estar ainda "em conversações com o Governo português e com o Fundo de Resolução Bancária com vista à aquisição das suas participações no novobanco (11,5% e 13,5%, respetivamente), em condições idênticas".

O Novo Banco foi criado em 2014 para ficar com parte da atividade bancária do Banco Espírito Santo (BES), na resolução deste.

Desde 2017, quando o Novo Banco foi vendido à Lone Star, o Fundo de Resolução bancário injetou 3.405 milhões de euros no banco, provocando várias polémicas políticas e mediáticas. Com o fim antecipado deste mecanismo, em final de 2024, tornou-se possível a venda do Novo Banco e que este pague já dividendos.

A Lone Star anunciou para este ano a venda de parte do banco em bolsa e um plano de distribuição de dividendos para tornar a instituição atrativa para os investidores.

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De acordo com o documento, a Aeroportos de Moçambique já tinha registado prejuízos de 849,5 milhões de meticais (11,5 milhões de euros) em 2023, que assim voltaram a crescer 80,3% num ano. Em 2022, registou prejuízos de 820,5 milhões de meticais (11,2 milhões de euros) e em 2021 um resultado líquido igualmente negativo então de 215,6 milhões de meticais (2,9 milhões de euros).

"O ano de 2024 foi bastante desafiador para o setor da aviação. No último trimestre de 2024, o país foi assolado por uma onda de manifestações violentas que culminaram com a destruição de infraestruturas públicas e privadas", aponta o relatório, sublinhando que este cenário "afetou drasticamente o setor", face às "restrições impostas à mobilidade das pessoas e bens no país e consequente cancelamento de voos".

Ainda assim, refere a empresa no documento, o tráfego aéreo de ageiros cresceu 4,16% face a 2023, para 2.055.435, e o movimento de aeronaves aumentou 1,5%, para 61.182. Antes da pandemia de covid-19 foram transportados em Moçambique, em 2019, 2.296.370 ageiros, com 70.602 movimentos de aeronaves.

Este crescimento em 2024 é explicado pela Aeroportos de Moçambique com o desempenho da companhia nacional LAM, que responde por 64% dos ageiros e que nesse ano superou os valores de 2023, mas "também o pico histórico observado em 2019".

Acrescenta que entre as companhias aéreas que operam em Moçambique, a Qatar Airways destacou-se em 2024, com o peso de 5% do total de ageiros transportados, "não obstante as manifestações pós-eleitorais que se verificaram no quatro trimestre do ano", em que "conseguiu garantir os seus voos regulares" para o país.

Entre as companhias aéreas regionais, o principal destaque, segundo a empresa, vai para a Airlink, da África do Sul, que transportou 10% do total de ageiros em Moçambique em 2024.

O volume de negócios da Aeroportos de Moçambique, que contava em dezembro de 2024 com 830 trabalhadores, cresceu 6% nesse ano, para 3.016 milhões de meticais (41 milhões de euros), sendo 43% resultante da cobrança da Taxa de ageiro, segundo o relatório e contas.

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Com as alterações de hoje, a taxa a três meses, que aumentou para 2,004%, manteve-se abaixo das taxas a seis (2,056%) e a 12 meses (2,084%).

A taxa Euribor a seis meses, que ou em janeiro de 2024 a ser a mais utilizada em Portugal nos créditos à habitação com taxa variável, subiu hoje 0,004 pontos, para 2,056%.

Dados do Banco de Portugal (BdP) referentes a abril indicam que a Euribor a seis meses representava 37,61% do 'stock' de empréstimos para a habitação própria permanente com taxa variável.

Os mesmos dados indicam que as Euribor a 12 e a três meses representavam 32,46% e 25,60%, respetivamente.

No prazo de 12 meses, a taxa Euribor baixou 0,006 pontos face a quinta-feira, para 2,084%.

Quanto à Euribor a três meses, que estava abaixo de 2% desde 30 de maio, voltou hoje a superar este nível, subindo para 2,004%, um aumento de 0,029 pontos face ao dia anterior e após ter batido na quarta-feira um novo mínimo desde 25 de novembro de 2022.

O Banco Central Europeu (BCE) reuniu-se na semana ada em Frankfurt, Alemanha, e desceu as taxas de juro em 0,25 pontos base, tendo a principal taxa diretora caído para 2%.

Esta descida foi a oitava desde que o BCE iniciou este ciclo de cortes em junho de 2024 e, segundo os analistas, deverá ser a última deste ano.

A próxima reunião de política monetária do BCE está marcada para 23 e 24 de julho em Frankfurt.

As Euribor são fixadas pela média das taxas às quais um conjunto de 19 bancos da zona euro está disposto a emprestar dinheiro entre si no mercado interbancário.

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Já há previsões para os preços dos combustíveis na próxima semana, e as notícias não são boas: tanto o preço do gasóleo como o da gasolina deverão subir.

De acordo com as previsões do Automóvel Clube de Portugal, o gasóleo vai aumentar 1,5 cêntimos enquanto o preço da gasolina deverá subir 1 cêntimo.

"Caso se confirmem as previsões para a próxima semana, o preço médio do gasóleo simples deverá fixar-se nos 1,534 €/l enquanto o da gasolina simples 95 vai subir para os 1,69 €/l", estima o A.

Estas previsões acontecem numa altura em que, de acordo com a Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG) o preço médio do litro de gasóleo em Portugal custava sexta-feira (13 de junho) 1,519 euros, enquanto o do gasolina valia 1,68 euros.

[Notícia atualizada às 11h24]

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O Governo vai vender ao BPCE o capital do Novo Banco controlado diretamente pelo Ministério das Finanças, acompanhando a alienação dos 75% da Lone Star, num negócio que valoriza o banco em 6.400 milhões de euros, foi hoje anunciado.

"O Governo português vai acompanhar a venda da Lone Star, alienando a posição que o Ministério das Finanças controla diretamente", lê-se na nota enviada às redações, que numa salienta ainda o BPCE como o "segundo maior banco francês, um dos maiores bancos europeus e um banco de estrutura cooperativa", assim como uma instituição de "elevada credibilidade, solidez e performance."

"Esta operação conclui um longo processo, iniciado com a resolução do BES e a posterior alienação, em 2017, do Novobanco à Lone Star, contribuindo para salvaguardar a estabilidade do sistema financeiro português", acrescenta a nota enviada pelo Ministério das Finanças.

Segundo a tutela, esta transação representa para Portugal "um sinal muito importante de confiança dos investidores internacionais no nosso país e na economia nacional". Esta é uma proposta que "permitirá a criação de valor e o apoio à economia nacional e às empresas portuguesas", defende ainda a pasta tutelada por Joaquim Miranda Sarmento.

Novo Banco vendido ao grupo BPCE por 6.400 milhões de euros 2v5y3b

A Lone Star chegou a acordo com o grupo bancário francês BPCE para a venda do Novo Banco por um montante equivalente a uma valorização de 6.400 milhões de euros para 100% do capital social, foi hoje anunciado.

Lusa | 08:22 - 13/06/2025

Ainda de acordo com o Governo, "esta venda, associada à distribuição de dividendos do Novobanco que ocorreu este ano, permite ao Estado recuperar quase 2 mil milhões de euros dos fundos públicos injetados na instituição."

O Executivo defende ainda que esta é uma transação que garante não só "maior diversificação" de investidores e acionistas dos bancos que operam em Portugal, como também garante a "manutenção da atual estrutura do mercado bancário nacional, sem que ocorram problemas resultantes de um eventual processo de concentração, nomeadamente de uma reestruturação, e salvaguarda os níveis de concorrência no sistema bancário português."

A Lone Star chegou a acordo com o grupo bancário francês BPCE para a venda do Novo Banco por um montante equivalente a uma valorização de 6.400 milhões de euros para 100% do capital social.

A conclusão da transação está prevista para o primeiro semestre de 2026.

[Notícia atualizada às 13h23]

Leia Também: Novo Banco vendido ao grupo BPCE por 6.400 milhões de euros

Pelas 09:35 em Lisboa, o índice PSI caía 0,86% para 7.462,32 pontos, com as ações dos CTT a perderem 2,56% para 7,24 euros.

Também em baixa, a perder mais de 1%, seguiam os 'papéis' da EDP Renováveis, Sonae, Ibersol, Corticeira Amorim e Mota-Engil, que recuavam 1,34%, 1,33%, 1,29%, 1,27% e 1,15%, respetivamente, para 9,60 euros, 1,19 euros, 9,92 euros, 7,80 euros e 4,13 euros.

Ainda a descer estavam a Jerónimo Martins (-0,93% para 21,38 euros), REN (-0,66% para 3,01 euros), NOS (-0,65% para 3,85 euros), B (-0,63% para 0,67 euros), Navigator (-0,60% para 3,31 euros), Altri (-0,58% para 5,16 euros), EDP (-0,47% para 3,61 euros) e Semapa (-0,37% para 16,12 euros).

O único "papel" a verde era o da Galp Energia, que ganhava 0,67% para 15,80 euros.

As principais bolsas europeias começaram hoje a sessão com quedas superiores a 1%, após o ataque de Israel a instalações nucleares do Irão, que promete retaliações, o que está a provocar fortes aumentos no preço do petróleo.

Cerca das 09:00 em Lisboa, o EuroStoxx 600 estava a perder 0,73% para 545,83 pontos.

As bolsas de Londres, Paris e Frankfurt perdiam 0,55%, 0,70% e 1,05%, respetivamente, enquanto as de Madrid e Milão desciam 1,39% e 1,36%.

O euro, depois de na quinta-feira ter sido negociado acima de 1,16 dólares, desvalorizava-se hoje 0,40%, para 1,154 dólares.

Os investidores estarão atentos nesta sessão para saber se, após o ataque de Israel às instalações nucleares e balísticas do Irão, a reunião marcada para domingo entre os EUA e o Irão sobre o programa nuclear iraniano se mantém.

A forte tensão geopolítica levou o petróleo a subidas superiores a 5%.

O Brent, referência na Europa, subia 5,09% e o preço do barril estava em 72,89 dólares, enquanto o West Texas Intermediate, referência nos EUA, aumentava 5,22% para 71,59 dólares.

O ouro, um ativo refúgio em tempos de incerteza, subia 0,97%, com o preço da onça em 3.418,1 dólares.

Na Ásia, o principal indicador da Bolsa de Tóquio, o Nikkei, caiu hoje 0,89% em resposta à escalada bélica entre Israel e o Irão, enquanto o índice de referência da Bolsa de Xangai perdeu 0,75%, e o de Shenzhen caiu 1,1%. O Hang Seng, a poucos minutos do fecho, perdia 0,81%.

Wall Street fechou na quinta-feira em alta, impulsionada por dados de inflação melhores do que o esperado e pelos resultados trimestrais da empresa de tecnologia Oracle, que dispararam 13%.

O Dow Jones Industrials subiu 0,24%, o seletivo S&P 500 avançou 0,38% e o tecnológico Nasdaq ganhou 0,24%.

No mercado de dívida, a taxa de juros da obrigação alemã a 10 anos caía para 2,468%.

A 'bitcoin', a criptomoeda mais conhecida e utilizada no mercado, caía 1,13% para 104.816 dólares.

A nível macro, hoje o destaque será o inquérito preliminar de confiança do consumidor da Universidade de Michigan, nos EUA, que pode melhorar devido aos recentes avanços nas negociações comerciais com a China, principalmente.

No que diz respeito à Europa, em Espanha os dados da inflação de maio foram revistos para 2%, uma décima acima do avançado há duas semanas e duas décimas abaixo do valor de abril, enquanto a inflação dos alimentos subiu cinco décimas, para 2,5%. Em França, o IPC interanual caiu uma décima em maio, para 0,7%.

Leia Também: Bolsas europeias em queda com conflito Israel/Irão

Cerca das 09:00 em Lisboa, o EuroStoxx 600 estava a perder 0,73% para 545,83 pontos.

As bolsas de Londres, Paris e Frankfurt perdiam 0,55%, 0,70% e 1,05%, respetivamente, enquanto as de Madrid e Milão desciam 1,39% e 1,36%.

A bolsa de Lisboa aprofundava a tendência negativa da abertura e, pelas 09:15, o principal índice, o PSI, caía 0,79% para 7.468,18 pontos.

O euro, depois de na quinta-feira ter sido negociado acima de 1,16 dólares, desvalorizava-se hoje 0,40%, para 1,154 dólares.

Os investidores estarão atentos nesta sessão para saber se, após o ataque de Israel às instalações nucleares e balísticas do Irão, a reunião marcada para domingo entre os EUA e o Irão sobre o programa nuclear iraniano se mantém.

A forte tensão geopolítica levou o petróleo a subidas superiores a 5%.

O Brent, referência na Europa, subia 5,09% e o preço do barril estava em 72,89 dólares, enquanto o West Texas Intermediate, referência nos EUA, aumentava 5,22% para 71,59 dólares.

O ouro, um ativo refúgio em tempos de incerteza, subia 0,97%, com o preço da onça em 3.418,1 dólares.

Na Ásia, o principal indicador da Bolsa de Tóquio, o Nikkei, caiu hoje 0,89% em resposta à escalada bélica entre Israel e o Irão, enquanto o índice de referência da Bolsa de Xangai perdeu 0,75%, e o de Shenzhen caiu 1,1%. O Hang Seng, a poucos minutos do fecho, perdia 0,81%.

Wall Street fechou na quinta-feira em alta, impulsionada por dados de inflação melhores do que o esperado e pelos resultados trimestrais da empresa de tecnologia Oracle, que dispararam 13%.

O Dow Jones Industrials subiu 0,24%, o seletivo S&P 500 avançou 0,38% e o tecnológico Nasdaq ganhou 0,24%.

No mercado de dívida, a taxa de juros da obrigação alemã a 10 anos caía para 2,468%.

A 'bitcoin', a criptomoeda mais conhecida e utilizada no mercado, caía 1,13% para 104.816 dólares.

A nível macro, hoje o destaque será o inquérito preliminar de confiança do consumidor da Universidade de Michigan, nos EUA, que pode melhorar devido aos recentes avanços nas negociações comerciais com a China, principalmente.

No que diz respeito à Europa, em Espanha os dados da inflação de maio foram revistos para 2%, uma décima acima do avançado há duas semanas e duas décimas abaixo do valor de abril, enquanto a inflação dos alimentos subiu cinco décimas, para 2,5%. Em França, o IPC interanual caiu uma décima em maio, para 0,7%.

Leia Também: Bolsa de Lisboa contraria tendência predominante na Europa

A inflação (subida dos preços comparando com o mesmo mês do ano anterior) desceu assim em maio em Espanha pelo terceiro mês consecutivo.

Segundo o INE, a evolução da inflação em maio deveu-se, sobretudo, à descida dos preços dos pacotes turísticos.

Contribuíram ainda para a moderação da inflação em maio os preços da eletricidade, que subiram menos do que no mesmo mês de 2024.

A taxa de inflação subjacente (sem a energia e os produtos alimentares frescos, tradicionalmente os mais voláteis do cabaz de compras), situou-se nos 2,2% em maio em Espanha, menos duas décimas do que em abril.

Quanto à evolução em cadeia (comparação com o mês anterior), os preços subiram 0,1%, comparando com abril.

Espanha acabou no final de setembro de 2024 com o IVA zero em alguns alimentos e repôs até ao final do ano ado todos os valores normais deste imposto sobre o consumo, terminando assim com quase três anos de medidas extraordinárias para controlar a inflação.

O Governo de Espanha adotou pacotes para responder à subida dos preços depois de no primeiro semestre de 2022 ter tido dos valores mais elevados da União Europeia (UE) e de em julho daquele ano ter registado a inflação mais alta no país desde 1984 (10,77%).

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Na quinta-feira, a bolsa de Lisboa encerrou em alta, com o índice PSI a ganhar 0,64% para 7.527,31 pontos, contrariando a tendência negativa da maioria das principais bolsas europeias.

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O preço do cabaz alimentar com 63 bens essenciais monitorizado pela DECO PROteste custa esta semana 240,78 euros, mais 1,43 cêntimos (0,06%) do que a 4 de junho e mais 4,61 euros (1,95%) do que na primeira semana de 2025, revelou a organização.

Os especialistas apontam que, há um ano, para comprar exatamente os mesmos produtos, os consumidores gastavam menos 5,56 euros (menos 2,36%).

Ainda assim, quando comparado a 5 de janeiro de 2022, quando a DECO PROteste começou a fazer esta análise, a despesa era de menos 53,08 euros (menos 28,28%)".

 Quais os produtos que mais aumentaram?

Entre os dias 28 de maio e 4 de junho, os maiores aumentos percentuais de preço registaram-se em produtos como a massa em espirais (mais 13%), os medalhões de pescada (13%) e o pão de forma sem côdea (13%). 

O 'top' dos 10 produtos que mais aumentaram fica completo com a maçã gala (11%), batata-vermelha (8%), maçã golden (7%), azeite virgem extra (6%), salmão (5%), cereais de fibra (5%) e feião-manteiga (5%).

Recorde-se que o cabaz inclui carne, congelados, frutas e legumes, laticínios, mercearia e peixe, sendo considerados, entre outros, produtos como peru, frango, carapau, pescada, cebola, batata, cenoura, banana, maçã, laranja, arroz, esparguete, açúcar, fiambre, leite, queijo, manteiga.

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"O Novo Banco, S.A. ("novobanco" ou o "Banco") informa que o seu acionista maioritário, a Nani Holdings S.à r.l. (uma entidade detida pela Lone Star Funds), assinou um Memorando de Entendimento para a venda da sua posição acionista ao BPCE, por um montante equivalente a uma valorização de aproximadamente Euro6,4 mil milhões, no final de 2025, para 100% do capital social", lê-se num comunicado enviado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).

A conclusão da transação está prevista para o primeiro semestre de 2026.

Também num comunicado divulgado hoje, o BPCE avança estar "em conversações com o Governo português e com o Fundo de Resolução Bancária com vista à aquisição das suas participações no novobanco (11,5% e 13,5%, respetivamente), em condições idênticas".

O grupo francês destaca que a compra do Novo Banco, "representando um montante de aproximadamente 6.400 milhões de euros (para 100% do capital) e um múltiplo de cerca de 9x os ganhos anuais, é a maior aquisição transnacional na zona euro em mais de 10 anos".

"Após a conclusão da transação, Portugal tornar-se-á o segundo maior mercado retalhista nacional do Grupo", enfatiza.

Empregando atualmente mais de 3.000 pessoas em Portugal, o BPCE refere que a abertura em 2017 de um centro de competências multiempresarial no Porto "veio aprofundar os vínculos locais".

Para o Novo Banco, a decisão do acionista maioritário de avançar com uma venda direta ao BPCE "representa uma oportunidade estratégica, posicionando o novobanco para integrar um dos maiores e mais sólidos grupos financeiros europeus".

"Ao integrar o novobanco no Grupo, nomeadamente ao lado das redes bancárias Banque Populaire e Caisse d'Epargne, o BPCE reforçará o seu papel como um importante parceiro de desenvolvimento da economia portuguesa".

O Novo Banco refere que a transação agora anunciada "conclui o processo de transformação" da instituição bancária, "tornando-o num dos bancos mais rentáveis da Europa, com um objetivo de rentabilidade sobre capital tangível (RoTE), de médio prazo, superior a 20%".

Citado no comunicado, o presidente executivo (CEO) do Novo Banco afirma que com a integração no BPCE o banco "ganha a força e a dimensão de um dos grupos financeiros mais sólidos da Europa, continuando a desenvolver a seu próprio percurso de sucesso".

"Esta transação reforça a nossa missão de apoiar as famílias e as empresas portuguesas, aprofunda o nosso compromisso com a economia nacional e assegura um futuro de longo prazo assente na solidez, na confiança e numa ambição conjunta. Este é um grande momento para o novobanco e avançamos com confiança renovada e um propósito claro", sustentou Mark Bourke.

Já o CEO do Groupe BPCE, Nicolas Namias, refere que o Novo Banco, "com quotas de mercado de 9% no segmento de clientes particulares e 14% no segmento de empresas, [...] apresenta sólidos fundamentos, um forte potencial de crescimento e um elevado nível de rentabilidade".

"Sendo uma entidade de referência na banca de proximidade em França, através das redes Banque Populaire e Caisse d'Epargne, o Grupo ará a ser também um operador relevante na banca comercial na Europa com a aquisição do novobanco, participando ativamente no financiamento da economia portuguesa", diz.

Segundo acrescenta, "os dirigentes e colaboradores do BPCE estão particularmente entusiasmados com a perspetiva de acolher o novobanco, a sua equipa de gestão e os seus 4.200 colaboradores no Grupo".

O Groupe BPCE apresenta-se como o segundo maior grupo bancário em França e o quarto maior da zona euro em termos de capital, tendo 100.000 trabalhadores e 35 milhões de clientes em todo o mundo.

O Novo Banco foi criado em 2014 para ficar com parte da atividade bancária do Banco Espírito Santo (BES), na resolução deste.

Desde 2017, quando o Novo Banco foi vendido à Lone Star, o Fundo de Resolução bancário injetou 3.405 milhões de euros no banco, provocando várias polémicas políticas e mediáticas. Com o fim antecipado deste mecanismo, em final de 2024, tornou-se possível a venda do Novo Banco e que este pague já dividendos.

A Lone Star anunciou para este ano a venda de parte do banco em bolsa e um plano de distribuição de dividendos para tornar a instituição atrativa para os investidores.

[Notícia atualizada às 09h12]

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Pelas 07h45 em Lisboa, os juros a 10 anos recuavam para 2,945%, contra 2,962% na quinta-feira.

Os juros a cinco anos também caíam, para 2,274%, contra 2,293% na sessão anterior.

No mesmo sentido, os juros a dois anos desciam, para 1,815%, contra 1,833% na quinta-feira.

Os juros da obrigação a 10 anos da Alemanha, considerada a mais segura da Europa, também recuavam, para 2,447%, contra 2,475% na sessão anterior.

Juros da dívida soberana em Portugal, Espanha, Grécia, Irlanda e Itália pelas 07:45:

2 anos...5 anos...10 anos

Portugal

13/06.......1,815...2,274.....2,945

12/06.......1,833...2,293.....2,962

Espanha

13/06.......1,957...2,376.....3,059

12/06.......1,969...2,392.....3,076

Grécia

13/06.......1,950...2,530.....3,205

12/06.......1,976...2,541.....3,210

Irlanda

13/06.......1,809...2,235.....2,759

12/06.......1,821...2,255.....2,784

Itália

13/06.......2,041...2,653.....3,399

12/06.......2,047...2,655.....3,404

Fonte: Bloomberg Valores de 'bid' (juros exigidos pelos investidores para comprarem dívida) que compara com fecho da última sessão.

Leia Também: Juros da dívida de Portugal descem a dois, a cinco e a 10 anos

"O gozo de férias constitui um direito irrenunciável do trabalhador, que visa proporcionar-lhe recuperação física e psíquica, condições de disponibilidade pessoal, integração na vida familiar e participação social e cultural e não pode ser substituído por qualquer compensação, económica ou de outra natureza.   

O direito a férias não está condicionado à assiduidade ou à efetividade da prestação de serviço. Tratando-se de um direito do trabalhador, o empregador não pode obstar ao gozo de férias, sob pena de incorrer na prática de contraordenação laboral. Deste modo, o trabalhador, de acordo com a legislação laboral, tem direito a um período mínimo de férias de 22 (vinte e dois) dias úteis, isto é, de segunda a sexta-feira, excluindo feriados. 

Cumpre ainda realçar que o trabalhador é legalmente obrigado a gozar um período mínimo de 10 dias úteis de férias consecutivos.  Poderá, todavia, renunciar ao gozo de dias de férias que excedam os 20 dias úteis. 

Pelo exposto, salvo nos casos especiais, tais como férias no ano de issão e férias no ano de cessação do contrato de trabalho, o trabalhador terá direito a gozar um período mínimo de férias de 22 (vinte e dois) dias úteis. 

O gozo de férias deve ser promovido pelo empregador."

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A publicação da rubrica 'Trabalho e impostos (des)complicados' é quinzenal. Faça também parte dela. Envie as suas dúvidas, questões ou sugestões de temas para o endereço de e-mail [email protected]. 

Dantas Rodrigues é advogado desde 1993 e sócio-partner da Dantas Rodrigues & Associados. É também professor de Direito do Ensino Superior Politécnico desde 1995.

O segundo indicador, o Topix, também encerrou a sessão a perder 0,95% para 2.756,47 pontos.

O índice Nikkei reflete a média não ponderada dos 225 principais valores da bolsa de Tóquio, enquanto o indicador Topix agrupa os valores das 1.600 maiores empresas cotadas.

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Lisboa, 13 jun 2025 (Lusa) - A taxa turística municipal cobrada na cidade de Lisboa rendeu, em quase 10 anos, mais de 260 milhões de euros aos cofres da autarquia e em 2024 cifrou-se em perto de 49,51 milhões de euros.

A capital portuguesa, que cobra taxa desde 2016 e atualmente é aquela em que se paga o maior valor a nível nacional -- quatro euros - registou um encaixe total de 260.131.495,65 euros entre janeiro do primeiro ano e maio de 2025.

A cobrança começou a ser aplicada sobre as dormidas de turistas nacionais (incluindo lisboetas) e estrangeiros nas unidades hoteleiras ou de alojamento local, "até a um máximo de sete noites por hóspede e por estadia", estando isentos os hóspedes com idade inferior a 13 anos. Inicialmente era de um euro por noite, mas em janeiro de 2019 aumentou para dois euros e em setembro de 2024 duplicou para quatro.

De acordo com dados da Câmara Municipal de Lisboa (CML) enviados à Lusa, no primeiro ano a taxa rendeu cerca de 11,35 milhões euros, valor que foi sempre subindo até 2019.

Nos primeiros três anos, em que o valor era de um euro por noite, o município obteve 46,45 milhões de euros (ME), nomeadamente 11,35 ME em 2016, 16,55 ME em 2017 e 18,55 ME em 2018.

Em 2019, ano em que taxa aumentou para dois euros por noite, a CML amealhou 36,08 ME, mas a tendência de crescimento foi afetada com a pandemia de covid-19, declarada em março de 2020 e que se prolongou até maio de 2023 (segundo a Organização Mundial de Saúde).

Neste âmbito, o pior ano para as contas de Lisboa foi 2021, em que o valor arrecadado foi de 9,91 ME, inferior aos 12,11 ME conseguidos em 2020.

Apesar de a pandemia continuar além de 2020 e 2021, em 2022 verificou-se uma recuperação significativa, com a taxa turística a contabilizar 33,06 ME, atingindo em 2023 os 40,24 ME e batendo o seu recorde em 2024, ao alcançar 49,51 ME.

De acordo com os dados da CML, até 31 de maio deste ano, já tinham sido arrecadados desde janeiro 32,76 ME, podendo ser novamente batido um novo recorde em 2025.

Antes do aumento para o dobro do valor da taxa em setembro do ano ado, os melhores meses foram registados em abril e julho, superando em ambos os casos os 6 ME. O aumento da taxa para quatro euros refletiu-se, de acordo com a autarquia, a partir de outubro, que acabou por ser o melhor mês do ano, com 8,16 ME.

No município vizinho de Cascais, a receita arrecadada com a taxa municipal foi no ano ado de 3,41 milhões de euros, e nos primeiros cinco meses de 2025 já foi alcançado o valor total de 1,41 ME, segundo fonte camarária.

Desde 2017, altura em que a taxa municipal começou a ser aplicada, Cascais já colocou nos seus cofres 15,30 ME, valor que tem sido aplicado em investimentos essencialmente na área da cultura.

Já em Sintra, também na Grande Lisboa, de acordo com dados fornecidos por fonte da autarquia, em 2024 foram arrecadados 1,47 milhões de euros, sendo 44% da cobrança relativos a empreendimentos turísticos e 56% a alojamentos locais.

Os valores arrecadados variam muito no país. Por exemplo, Peniche, município que traz muitos turistas à procura das melhores ondas de surf, sobretudo na praia de Supertubos, obteve uma receita no ano ado, o primeiro da sua implementação, de 290 mil euros.

Em relação ao Porto, onde a taxa turística municipal (TMT) entrou em vigor em 2018 com o valor de um euro e em dezembro de 2024 ou para três, foram angariados 20,9 ME de receita liquidada no ano ado, ou seja, mais 8,13% face a 2023, quando a receita foi de 19,2 ME.

"Até 30 de abril de 2025, a receita liquidada da TMT totalizou 9,3 milhões de euros, o que representa um crescimento de quase 42% face ao mesmo período de 2024, em que foram registados 6,6 milhões de euros", adiantou o município à Lusa.

Na Póvoa de Varzim, uma das zonas balneares mais procuradas na região Norte, os valores arrecadados em 2024 "rondam os 500 mil euros", de acordo com fonte camarária.

Já a taxa turística de chegada por via marítima a Lisboa, com o valor unitário fixo de dois euros por ageiro (com idade superior a 13 anos) que desembarque de navio de cruzeiro em trânsito, nos terminais localizados no município, cobrada de forma efetiva desde 01 de abril do ano ado, rendeu 365.920 euros no ano de estreia.

Só nos primeiros cinco meses de 2025, a taxa marítima rendeu 309.397 euros, pelo que deverá superar o valor cobrado no ano ado.

Sob presidência de Carlos Moedas (PSD), a Câmara de Lisboa reiterou que os efeitos positivos do turismo implicam o reforço das infraestruturas urbanas e de funcionamento da cidade, nomeadamente o alargamento de intervenções públicas ao nível das infraestruturas, da mobilidade, da limpeza urbana, do espaço público, da segurança e da oferta turística, cultural e de lazer.

A autarquia sublinha que não devem ser os residentes da cidade a onerar com os custos do turismo. Os montantes cobrados são destinados para "o financiamento do reforço da higiene e limpeza urbana em toda a cidade" e foram já feitos investimentos na Doca da Marinha, Estação Sul-Sueste, Museu Tesouro Real e Centro Interpretativo da Ponte 25 de Abril.

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O segundo indicador, o Topix, também abriu a cair 0,92% para 2.757,41 pontos, seis minutos após o início da sessão, às 09:06 locais (01:06 em Lisboa).

O índice Nikkei reflete a média não ponderada dos 225 principais valores da bolsa de Tóquio, enquanto o indicador Topix agrupa os valores das 1.600 maiores empresas cotadas.

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O documento, enviado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários, que regula a bolsa de valores de Lisboa, refere que os dividendos serão pagos a partir de 25 de junho, através do Novo Banco.

Em 28 de maio, os acionistas da Martifer aprovaram, em assembleia-geral, este dividendo, no âmbito da proposta para aplicação de resultados da empresa, relativos ao exercício de 2024.

Os detentores de títulos da Martifer deram ainda luz verde à aplicação de 7,5 milhões de euros "para cobertura dos resultados transitados negativos", sendo que para outras reservas foram alocados 3,6 milhões de euros.

Os acionistas acabaram por não votar em todas as propostas previstas na convocatória, visto que "no início da Assembleia Geral Anual, a acionista I'M SGPS, S.A. apresentou um requerimento à mesa, no sentido de serem retirados da ordem de trabalhos os pontos 6, 7 e 8, cuja inclusão havia sido por si requerida e aceite, requerimento esse que a Presidente da Mesa da Assembleia Geral deferiu", segundo o comunicado. 

Em causa estava a fixação em 13 do número de membros do Conselho de istração, a eleição de dois novos vogais e uma alteração de estatutos relacionada.

Foram ainda aprovados os documentos de prestação de contas de 2024, realizada a apreciação geral da istração e fiscalização da sociedade, deliberada a aquisição e alienação de ações próprias e aprovada a política de remunerações.

O grupo Martifer opera em Portugal e no estrangeiro em áreas como a construção metálica, a indústria naval e as energias renováveis.

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O resultado da sessão indica que o índice seletivo Dow Jones Industrial Average e o tecnológico Nasdaq avançaram 0,24%, enquanto o alargado S&P500 valorizou 0,38%.

Permanece uma "incerteza quanto à evolução das relações comerciais e o aumento das taxas alfandegárias", resumiram os analistas da Briefing.com.

Trump anunciou na noite de quarta-feira a sua intenção de enviar dentro de duas semanas cartas a alguns governos, para lhes apresentar as suas condições para chegarem a acordo.

Estes comentários "provocaram algumas vendas" na praça bolsista, observou Jack Albin, da Cresset.

Nos indicadores, o índice de preços na produção subiu 0,1% em maio, depois de um recuo de 0,2% em abril, informou o Departamento do Trabalho.

Os analistas esperavam uma subida mais forte, de 0,2%, segundo o levantamento feito pela MarketWatch.

Este índice "mostra que as pressões sobre os preços devidos à subida das taxas alfandegárias são menos forte do que transparece dos inquéritos às empresas", apontou Bill Adams, da Comerica Bank.

Para Ryan Sweet, da Oxford Economics, os próximos meses não devem ser tão "moderados", desde logo porque as empresas vão esgotar os 'stocks' constituídos antes da entrada em vigor dos aumentos daquelas taxas.

"Há sinais de um real enfraquecimento da economia (norte-)americana", acentuou, por seu lado, Adam Button, da ForexLive.

"Os pedidos de subsídio de desemprego (que foram conhecidos na quinta-feira) estão no seu máximo desde outubro", justificou.

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O crude do Mar do Norte, de referência na Europa, acabou a sessão no Intercontinental Exchange a cotar 41 cêntimos abaixo dos 69,77 dólares com que encerrou as transações na quarta-feira.

O Brent perdeu terreno, com os investidores a avaliarem a escalada da tensão no Médio Oriente e os seus potenciais efeitos no fornecimento de petróleo.

A cotação subiu de forma acentuada (4,34%) na quarta-feira, depois de se conhecer um entendimento entre China e EUA sobre as taxas alfandegárias, a decisão de Washington de retirar parte do pessoal na embaixada no Iraque e o conselho aos norte-americanos para que não viagem para este país, dado o agravamento da tensão com o Irão.

Hoje, Donald Trump disse que existem possibilidades de um ataque de Israel a infraestruturas nucleares iranianas, acrescentando que acreditava que não estava "iminente".

Perante este cenário, o analista-chefe da Global Risk Management, Arne Rasmussen, comentou no Linkedin: "A pergunta-chave é como é que o Irão pode responder?".

Acrescentou que "está claro que as embaixadas e bases dos EUA na região são alvos potenciais. Para o mercado petrolífero, o pesadelo absoluto é o fecho do Estreito de Ormuz. Se o Irão bloquear este Estreito, pode afetar até 20% do fluxo petrolífero mundial".

Esta situação desenvolve-se no contexto das negociações entre Washington e Teerão sobre o nuclear iraniano, que devem prosseguir este domingo na capital de Omã, Mascate, na que será a sexta reunião entre as partes.

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De acordo com dados do ministério, da Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo (Embratur) e da Polícia Federal brasileira, o Rio de Janeiro foi o destino mais procurado no período, com 1.032.537 chegadas de turistas internacionais, um aumento de 52,3% face ao mesmo período do ano anterior (677.878 visitantes internacionais).

 "O Rio de Janeiro é conhecido no mundo inteiro como portão de entrada do turismo internacional no Brasil e sede de grandes eventos. Portanto, o crescimento representa o resultado do esforço de promover esse destino e atrair ainda mais turistas internacionais, gerando, assim, emprego e renda para a população", destacou Marcelo Freixo, presidente da Embratur.

Até maio, os cinco principais países emissores de turistas internacionais para o Brasil foram a Argentina (2,2 milhões de visitantes), o Chile (387.611), os Estados Unidos (352.971), o Paraguai (285.122) e o Uruguai (277.858).

O Governo brasileiro informou que o número de chegadas de turistas internacionais nos cinco primeiros meses do ano alcançou 70% da meta estipulada, que prevê a chegada de 6,9 milhões de turistas ao país até dezembro.

A expectativa das autoridades locais é de que o Brasil atinja, ainda este ano, o patamar de 8 milhões de turistas internacionais, marca oficialmente esperada para 2027.

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Segundo dados oficiais divulgados pelo Instituto Nacional de Estatística (INE), a variação mensal representa uma ligeira desaceleração de 0,17 pontos percentuais face a abril (22,32% em termos homólogos), enquanto a inflação acumulada desde o início do ano atingiu 7,37%.

A classe "Alimentação e bebidas não alcoólicas" continua a ser o principal motor da inflação, com um aumento de 1,25% face a abril e uma contribuição de 0,76 pontos percentuais para a variação mensal do Índice de Preços no Consumidor Nacional (IPCN), equivalente a cerca de 65% do total.

Além da alimentação, também se destacaram os aumentos nas classes de "Bens e serviços diversos" (1,63%), "Saúde" (1,41%), "Mobiliário, equipamento doméstico e manutenção" (1,31%) e "Bebidas alcoólicas e tabaco" (1,28%).

Por províncias, Cabinda registou a maior variação mensal (1,76%), seguida do Cuanza Norte (1,69%) e do Bié (1,54%).

Em contrapartida, Cunene (0,65%), Zaire (0,82%) e Luanda (0,93%) registaram os aumentos mais baixos de preços.

Na província de Luanda, que representa um peso significativo no IPCN, a inflação homóloga caiu para 19,78%, menos 2,41 pontos percentuais do que no mês anterior.

A classe com maior variação foi também "Bens e serviços diversos" (1,92%), sendo a alimentação responsável pela maior contribuição individual para o aumento do índice, com 0,60 pontos percentuais, ou cerca de 65% da variação total.

A inflação em Angola tem vindo a desacelerar desde o pico de 31,09% observado em julho de 2024.

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"Esse é o sistema de eleição que este Governo acredita ter mais eficácia e fazer mais sentido para a atração dos jovens. É preciso lidar com a transição. Em breve, o ministro da Educação dará detalhes sobre esse sistema de transição", disse António Leitão Amaro em conferência de imprensa no final da reunião do Conselho de Ministros, em que foi aprovado o Programa do Governo.

Questionado sobre a continuidade do mecanismo de devolução das propinas, António Leitão Amaro disse que "essa matéria é abordada e tem de ser revisitada".

O prémio salarial de valorização das qualificações, que corresponde à devolução das propinas, e destina-se a jovens até 35 anos que residam e trabalham em Portugal, foi aprovado pelo governo socialista liderado por António Costa em 2023 e constava do Orçamento do Estado (OE) para 2024.

O OE para 2025, aprovado já pelo anterior executivo de Luís Montenegro, não fazia menção a este mecanismo e no portal do Governo em que os pedidos são submetidos continua a constar que "não estão a ser aceites novos pedidos" e que "o prazo para submeter pedidos em 2025 ainda não foi anunciado".

Em fevereiro, António Leitão Amaro já tinha sido questionado sobre a continuidade da medida, na sequência da aprovação do novo IRS Jovem e, na altura, o ministro disse que ainda não tinha sido tomada uma decisão, mas que o Governo estaria a ponderar "se faz sentido, e em que termos, a manutenção da acumulação com o IRS Jovem".

Hoje, Leitão Amaro voltou a não clarificar qual será a decisão do novo Governo, que tomou posse há uma semana, e insistiu que o IRS Jovem aprovado no âmbito do OE2025 é o mecanismo preferencial, mas remeteu para breve detalhes sobre a transição entre os dois mecanismos.

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"[...] O Conselho de istração da Autoridade da Concorrência [...] delibera adotar uma decisão de não oposição à operação de concentração", lê-se numa nota hoje divulgada pela AdC no seu 'site'.

O regulador disse ainda que esta operação não deverá criar entraves à concorrência no mercado.

Em 20 de março, a Brisa notificou a AdC da compra dos 25% que o grupo Ascendi detém na Via Verde, tendo em vista deter a totalidade do capital da empresa.

A Brisa já tinha comprado a participação da SIBS na sociedade, em 2021, ficando-lhe apenas a faltar a posição da Ascendi para controlar a Via Verde na totalidade.

O capital da Ascendi é controlado pela Ardian, uma sociedade independente de investimento privado sediada em França e que gere ativos na Europa, América do Norte e Ásia.

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Na conferência de imprensa após o Conselho de Ministros, no qual foi aprovado o Programa do Governo, António Leitão Amaro explicou que a reforma do Estado vai incidir "sobre a reforma da istração pública e do setor empresarial do Estado".

Questionado sobre se esta reforma implica cortes, o ministro garantiu que "a resposta é não": "Não é despedimentos, não é corte dos vencimentos", disse, apontando que esta reforma é feita "num momento que não é de emergência financeira".

Apesar de não contemplar despedimentos, o ministro itiu que em alguns observatórios e entidades existem "confusões" e duplicações, sendo que poderão existir mais fusões de entidades como já aconteceu por exemplo nas secretarias-gerais e no Ministério das Finanças, onde foram criadas três novas autoridades a partir da fusão de alguns organismos.

Leitão Amaro anunciou que, além dos capítulos setoriais, o Programa do Governo contempla dez eixos e dimensões considerados "transformações fundamentais para o país" e um deles é a reforma do Estado.

Esta reforma contempla quatro áreas: simplificação de procedimentos, digitalização do Estado e da istração Pública (AP), revisão e reforma orgânica das estruturas da AP e uma nova política de recursos humanos para os trabalhadores da AP dirigida para valorizar o mérito e as qualificações de desempenho.

O ministro disse ainda que "a lógica desta reforma é uma lógica de valorização dos trabalhadores públicos", sendo que, depois de ser questionado sobre aumentos para estes trabalhadores, sinalizou que a política de rendimentos "inclui os objetivos e decisões de reforço de salário mínimo e médio e a lógica de valorização na função pública, que é pela continuação de revisão de carreiras mas também por um ímpeto à valorização dos resultados e do desempenho".

Leitão Amaro recordou que há um acordo plurianual celebrado no final do ano ado entre o Governo e as estruturas que representam os trabalhadores da função pública com uma "lógica de aumento transversal".

[Notícia atualizada às 19h17]

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Às 18h00 (hora de Lisboa), o euro seguia a 1,1576 dólares, quando na quarta-feira, pela mesma hora, negociava a 1,1490 dólares.

O euro também avançou relativamente à libra e ao iene.

O Banco Central Europeu (BCE) fixou a taxa de câmbio de referência do euro em 1,1594 dólares.

Na sessão de hoje, o euro oscilou entre 1,1503 e 1,1628 dólares.

Um jornal oficial do Partido Comunista Chinês mostrou-se hoje "prudentemente otimista", após uma reunião entre equipas comerciais da China e dos Estados Unidos, sublinhando que, apesar das "boas indicações", Pequim "aguarda para ver".

"É necessário ser prudentemente otimista. O resultado da reunião deixou boas indicações e tudo aponta para que se tenha ultraado o ponto mais crítico da guerra tarifária", assinalou o Global Times, em editorial, destacando que "a evolução da situação dependerá dos detalhes" e "da implementação do próprio acordo".

O Presidente norte-americano, Donald Trump, anunciou na quarta-feira, na sua rede social Truth Social, que, no âmbito do novo pacto, os EUA imporão uma tarifa de 55% sobre produtos chineses, enquanto Pequim manterá uma taxa de 10% sobre bens norte-americanos.

Também hoje foi anunciado que os pedidos de subsídio de desemprego nos Estados Unidos da América atingiram os 248.000 na semana terminada em 07 de junho, um número equivalente ao registado na semana anterior, anunciou hoje o Departamento do Trabalho norte-americano.

O valor referente à semana anterior foi revisto em alta, subindo cerca de 1.000 face aos anunciados anteriormente, para 248.000.

A média das últimas quatro semanas, que constitui um indicador mais fiável do desempenho do mercado laboral norte-americano, avançou para 240.250, "um aumento de 5.000 face à média revista da semana anterior", registou.

Divisas..............hoje...............quarta-feira

Euro/dólar............1,1576................. 1,1490

Euro/libra............0,85165................ 0,84800

Euro/iene.............166,23................. 166,17

Dólar/iene............143,62................ 144,64

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"Há muitas razões para a marcação do plenário de hoje e para as formas de luta que os trabalhadores decidiram e outras que venham a decidir, pelo que desafiamos a istração a que, em vez de epístolas para desviar as atenções do essencial, se centre na resolução dos problemas concretos", referem os sindicatos representativos dos trabalhadores, numa carta aberta à istração da transportadora.

Da sua parte, os sindicatos prometem "toda a disponibilidade para as evoluções necessárias, que garantam a paz social na empresa não só nos dias festivos, mas ao longo de todo o ano".

"Reafirmamos toda a nossa disponibilidade para reunir as vezes que forem necessárias para a discussão efetiva das soluções para o conflito e não apenas para reuniões sem conteúdo", lê-se na missiva a que a Lusa teve o.

O Metropolitano de Lisboa anunciou na quarta-feira que vai suspender a circulação e encerrar todas as estações a partir das 20:00 de hoje devido ao plenário dos trabalhadores, considerando a iniciativa dos sindicatos -- marcada das 21:15 às 02:30 de sexta-feira - "inédita e inusitada".

Acusando a istração do Metropolitano de optar pela "divagação e fuga para a frente, em vez da procura efetiva da resolução dos problemas", os sindicatos asseguram que os trabalhadores são "os primeiros a estarem interessados e empenhados em garantir um transporte de qualidade", não só em dias como o de hoje, noite das festas dos Santos Populares em Lisboa, mas nos "365 dias do ano".

Contudo, acrescentam, "isso não pode ser à custa no adiamento da resolução dos problemas e cumprimento dos acordos firmados".

Entre as razões para "o descontentamento e protesto dos trabalhadores", os sindicatos apontam a falta de cumprimento de acordos firmados relativamente à redução do período normal de trabalho para as 37,5 horas semanais, a aplicação dos critérios definidos no Acordo de Empresa para os concursos internos, entre outras matérias.

No comunicado divulgado na quarta-feira à noite, o Metropolitano de Lisboa refere que a convocatória das organizações sindicais para o plenário apela "expressamente à participação de todos os trabalhadores, não considerando a necessidade de assegurar serviços de natureza urgente e essencial", devido às festas dos Santos Populares de Lisboa.

Na nota, o conselho de istração assegura ainda que "continuará empenhado na resolução célere e eficaz das matérias objeto do processo negocial em curso" e reitera o "seu firme compromisso com uma postura de diálogo aberto, transparente e institucionalmente responsável com todas as estruturas representativas dos trabalhadores".

Já hoje, a Câmara de Lisboa anunciou algumas alternativas para "mitigar os impactos" da paralisação do metro, nomeadamente que a Carris será gratuita a partir das 18:00, apesar de o operador de transporte da cidade de Lisboa estar em greve de 24 horas até à meia-noite.

A -- Comboios de Portugal disponibilizará, durante a madrugada (período em que geralmente interrompe a circulação) um comboio por hora na Linha de Cascais e um comboio a cada 30 minutos na Linha de Sintra, enquanto a Linha da Azambuja será reforçada com dois comboios durante a noite, às 01:30 e às 03:30, a partir de Santa Apolónia.

O serviço de transporte fluvial será reforçado, a partir do Terreiro do Paço, com barcos a saírem para Montijo/Seixal e Barreiro às 02:00 e às 05:00.

Entre as outras soluções apontadas, a autarquia refere ainda que haverá mais estações de tomada e largada de ageiros dos serviços de táxi e TVDE nas zonas de Martim Moniz, Praça da Alegria e Marquês de Pombal.

O Metropolitano de Lisboa opera diariamente com quatro linhas: Amarela (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Azul (Reboleira-Santa Apolónia) e Vermelha (Aeroporto-São Sebastião). Normalmente, o metro funciona entre as 06h30 e as 01h00.

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Paulo Silva falava à agência Lusa na sequência de uma reunião com a istração da Transtejo Soflusa, face aos sucessivos constrangimentos no serviço fluvial entre o Seixal e Lisboa, com supressões e incumprimentos de horários.

O autarca adiantou que a empresa lhe indicou que na próxima semana o problema estaria resolvido, sendo necessária a intervenção de técnicos do estaleiro construtor dos barcos elétricos que operam no Tejo.

"Para que o serviço prestado entre o Seixal e Lisboa decorra sem problemas são necessários quatro barcos, três em circulação e um de reserva. Atualmente, está apenas um elétrico a funcionar neste percurso e dois a gasóleo", disse.

O presidente da Câmara Municipal do Seixal adiantou que os sucessivos constrangimentos na ligação fluvial entre o seu concelho e Lisboa têm provocado descontentamento entre a população que deixou de confiar no transporte fluvial.

"Mesmo em hora de ponta, a taxa de ocupação dos barcos anda à volta dos 50 por cento", disse.

Paulo Silva adiantou que vai continuar atento à situação e que vai pedir uma reunião com o Governo agora empossado para exigir a resolução de um problema crónico que afeta particularmente a população do Seixal.

A Transtejo Soflusa (TTSL) é a empresa responsável pela ligação fluvial entre o Seixal, Montijo, Cacilhas, Barreiro e Trafaria/Porto Brandão, no distrito de Setúbal, e Lisboa.

Em 2024, a TTSL transportou na ligação fluvial entre o Seixal e Lisboa um total de 1.040.043 ageiros.

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Das 15 cotadas que integram o PSI, 10 subiram, quatro desceram e a Corticeira Amorim ficou inalterada em 7,90 euros.

A liderar as subidas ficou a Ibersol, que se valorizou 1,93% para 10,05 euros.

Destacam-se ainda a Galp, que aumentou 1,68% para 15,69 euros, a EDP Renováveis, que cresceu 1,20% para 9,73 euros, e a REN, que totalizou mais 1% para 3,03 euros.

Com ganhos abaixo de 1% ficaram a EDP (3,63 euros), a Sonae SGPS (1,20 euros), a NOS (3,87 euros), os CTT (7,43 euros), a Altri (5,19 euros) e a Jerónimo Martins (21,58 euros).

No sentido oposto, a liderar as descidas ficou a Navigator, que baixou 0,83% para 3,33 euros.

Também com quebras inferiores a 1% aparecem o B (0,67 euros), a Semapa (16,18 euros) e a Mota-Engil (4,18 euros).

No resto da Europa, Frankfurt cedeu 0,74%, Madrid 0,32% e Paris 0,14%, enquanto Londres ascendeu 0,23%.

[Notícia atualizada às 17h22]

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A associação Unidos em Defesa de Covas do Barroso (UDCB), a MiningWatch Portugal e a ClientEarth contestaram o apoio dado pela Comissão Europeia à mina de lítio, no concelho de Boticas, no norte do distrito de Vila Real, e pediram na quarta-feira uma reavaliação da decisão de a classificar como projeto estratégico, ao abrigo do Regulamento das Matérias-Primas Críticas.

As três organizações não-governamentais (ONG) consideraram que a Comissão Europeia "não avaliou corretamente" os riscos ambientais e sociais da mina a céu aberto, pelo que apresentaram uma queixa a este organismo europeu, que terá de dar uma resposta em 22 semanas, podendo depois avançar para o Tribunal de Justiça da União Europeia.

"O nosso projeto orgulha-se do reconhecimento da Comissão Europeia como projeto estratégico para a Europa. Orgulha-se também do papel decisivo que pode desempenhar na reindustrialização de Portugal, na geração de empregos no interior do país e na transição energética da Europa. É uma responsabilidade muito grande que temos em mãos, e queremos estar à altura dela", referiu à agência Lusa a Savannah, numa reação à iniciativa das ONG.

A empresa lamentou ainda que se "continuem a espalhar mentiras sobre o projeto lítio do Barroso, de forma intencional e repetida".

"O grupo de pessoas por detrás da queixa hoje anunciada está, mais uma vez, a reciclar argumentos que foram já várias vezes refutados, que carecem de base científica, que se baseiam num estudo feito por alguém que repete as mesmas teses em cada projeto que 'avalia' e que se baseia em premissas erradas", referiu.

Exemplificando com a tese de que a mina "terá uma barragem de rejeitados, e que essa é perigosa", quando a "barragem de rejeitados é uma infraestrutura que simplesmente não existe neste projeto".

Entre as preocupações reveladas pelas ONG estão a proposta "insegura" para o armazenamento de rejeitos (resíduos sólidos e/ou líquidos que são descartados após o processamento do minério), ainda as fontes de água propostas para a mina "consideradas inviáveis" e a "aprovação do local não cumpre as condições ambientais necessárias".

As organizações lembraram que os residentes das aldeias próximas, como Covas do Barroso, Romaínho ou Muro, há muito alertam que o projeto põe em risco as suas terras e os seus meios de subsistência.

"As mentiras não se tornam verdades por serem repetidas. Somos um dos projetos mais escrutinado do país, com uma sólida e transparente base técnica", apontou ainda a Savannah.

A mina de lítio a céu aberto obteve uma Declaração de Impacte Ambiental (DIA) condicionada em 2023 e a empresa prevê iniciar a produção em 2027.

Num comunicado divulgado hoje, a Savannah apontou para o "bom progresso dos trabalhos, tanto no terreno como nas várias outras frentes", disse que continua com o "normal programa de aquisição amigável de terrenos" e a trabalhar com as autoridades para a obtenção de o a terrenos através dos instrumentos legais à sua disposição, como são as figuras da servidão istrativa ou da expropriação.

Segundo a empresa, também os trabalhos de preparação do Relatório de Conformidade Ambiental do Projeto de Execução (RECAPE) "continuam a bom ritmo", referindo ainda que, em abril, submeteu à Agência Portuguesa do Ambiente (APA) o estudo de impacto ambiental da futura estrada variante de 16 quilómetros prevista no projeto.

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"Com a chamada Estratégia de Lisboa, instalaram-se as teorias da flexigurança e o Pacto de Estabilidade e Crescimento. Intensificou-se o ataque aos direitos, promovendo a desregulação laboral e bloqueando a contratação coletiva, até com revisões constitucionais", defendeu a central sindical liderada por Tiago Oliveira, em comunicado divulgado no dia em que se assinalam 40 anos desde a adesão de Portugal à então Comunidade Económica Europeia (CEE).

A CGTP apontou o memorando da 'troika' (UE, BCE e FMI) como "a maior ofensiva contra os trabalhadores: facilitaram-se despedimentos, cortaram-se salários, alargaram-se horários, atacaram-se os serviços públicos e penalizaram-se os rendimentos do trabalho com o aumento dos impostos que sobre estes incide".

A central sindical critica ainda o bloco comunitário por impor "políticas que comprometem a soberania nacional", defendendo que "sem controlo sobre a política monetária, com orçamentos submetidos a avaliação externa, Portugal vê agravadas as suas fragilidades estruturais, o défice produtivo e a dependência externa", o que coloca "entraves sérios ao desenvolvimento e à melhoria das condições de vida".

Num balanço destas quatro décadas, a CGTP considera ainda que as condições de vida e de trabalho em Portugal e na Europa agravaram-se, com um aumento da exploração e do empobrecimento dos trabalhadores, um profundamento das "desigualdades na distribuição da riqueza entre trabalho e capital" e uma degradação de direitos fundamentais.

"As economias mais frágeis foram subordinadas aos interesses das grandes potências e dos seus grupos económicos. Assistimos ainda à degradação ambiental, à escalada militarista e à guerra e ao avanço da extrema-direita e do fascismo", sublinha, lembrando que Portugal "aderiu à CEE numa conjuntura de transição", com "uma economia fragilizada, baixos salários e mão de obra pouco qualificada".

"A promessa de convergência com a Europa, repetida durante anos, revelou-se uma ilusão", acrescenta, indicando que "quarenta anos depois, a convergência com a média europeia continua por efetivar".

Neste contexto, a CGTP pede uma "resposta firme, com uma política de esquerda e soberana", considerando "urgente" revogar o Pacto de Estabilidade, o Tratado Orçamental e a governação económica da UE, defender o emprego, reforçar o controlo público sobre setores estratégicos, bem como "rejeitar a corrida aos armamentos, a submissão à NATO, e combater a criminalização dos trabalhadores imigrantes".

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Em comunicado, o IG adiantou que "vai realizar no próximo dia 18 de junho pelas 10h30 um leilão da linha de BT com maturidade em 22 de maio de 2026, com um montante indicativo entre 750 milhões de euros e 1.000 milhões de euros".

No mais recente leilão de BT, a 21 de maio, a agência colocou 1.500 milhões de euros em BT a seis e a 12 meses à taxa média de 1,947% e 1,949%, respetivamente.

Segundo a página do IG na agência Bloomberg, em BT com vencimento em 21 de novembro de 2025 (seis meses) foram colocados 600 milhões de euros, à taxa média de 1,947%, inferior à verificada nos últimos dois leilões comparáveis, e a procura atingiu 2.053 milhões de euros, 3,42 vezes o montante colocado.

Já em BT com vencimento em 22 de maio de 2026 (um ano) foram colocados 900 milhões de euros, à taxa média de 1,949% e a procura atingiu 2.468 milhões de euros, 2,74 vezes o montante colocado.

No anterior leilão de BT com maturidade comparável, em 16 de abril, o IG colocou 1.250 milhões de euros em BT a 11 meses à taxa média de 1,974%.

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No Catálogo Nacional de Variedades de 2025 (espécies agrícolas e hortícolas), Portugal conta com mais de 1.000 denominações.

Em maior número surge o tomate (236), com variedades como o Benfica, Celestial, Mama Rosa, Yellow River e Santorino.

Destacam-se ainda o Girassol (111) e o Milho (110) -- incluindo as variedades de conservação.

Seguem-se, em menor número, o Melão (52), a melancia (49), o pimento (47), o azevém anual (41), o sorgo (40) e a cebola (31).

Com mais de 10 denominações aparecem a aboborinha (19), o feijão (16), a luzerna (15), a abóbora almiscarada (14),o azevém perene (13), a batateira (12), o grão de bico (12) e a abóbora menina (11).

Já com menos de 10 e até cinco denominações surgem a ervilhaca vulgar (nove), a festuca alta (nove), os cereais (sete), o nabo (sete), a beringela (sete), a ervilha forrageira (oito), a ervilhaca de cachos roxos (oito), o trigo mole (sete), a aveia (seis), a faveta (seis), o pepino (seis), a couve portuguesa (seis), o trevo subterrâneo (seis), o trigo duro (cinco), o trevo branco (cinco), o trevo da pérsia (cinco) e o chícharo (cinco), o repolho (cinco).

Abaixo disto estão, por exemplo, o coentro (quatro), a erva do Sudão (quatro), a serradela (quatro), o trevo vesiculoso (quatro), o carrapiço (quatro), a aveia estrigosa ou aveia negra (três), o azevém hibrido (três), o bersim (três), a bisserula (três), os híbridos resultantes do cruzamento de uma espécie do género triticum com uma do género secale (três), a serradela brava (três), o trevo balança (três), o trevo encarnado (três), a couve brócolo (três) e o feijão frade (três).

Com duas denominações estão inscritas a ervilhaca vermelha, o gero, o panasco, o tremoceiro branco, a tremocilha, o trevo istmocarpo, o trevo rosa, o trevo squarroso, a abóbora hibrida, a abóbora porqueira, a cenoura, a couve lombarda, a ervilha e o feijão -- variedade de conservação.

No catálogo deste ano também está inscrito um largo conjunto de espécies com uma única denominação, como a cebolinha comum Green Champ, a couve-nabiça Doce Maria, o espinafre Quartett, ou a fava do Algarve.

A produção, certificação e comercialização da grande maioria das sementes das espécies agrícolas e hortícolas reguladas implica que estas estejam inscritas nos catálogos de variedades de espécies agrícolas e hortícolas.

Para a inscrição no catálogo nacional, as variedades em causa são submetidas a ensaios oficiais de distinção, homogeneidade e estabilidade, bem como, no caso das espécies agrícolas, a ensaios de valor agronómico e de utilização.

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"Conclui-se que não é viável implementar a inversão de marcha do metrobus no topo da avenida [da Boavista], em substituição da necessária volta à rotunda. É tecnicamente necessário e justificável recorrer à rotunda da Boavista como ponto de inversão da nova linha", escreve, numa carta dirigida ao presidente da Câmara do Porto, a que a Lusa teve hoje o, a Sociedade de Transportes Coletivos (ST), referindo-se aos testes da Metro do Porto.

A ST, futuro operador do sistema, descreve que, durante os ensaios, "o veículo teve de invadir várias vias adjacentes à sua faixa dedicada, exigindo a interrupção completa dos restantes fluxos de tráfego".

"Este facto representa uma limitação, pois o arranjo da atual via não comporta a inversão de um autocarro articulado de 18 metros dentro das faixas de rodagem normais, sem interferir com a circulação transversal", avisa.

Para a ST, "aquilo que em ambiente controlado foi geometricamente exequível sem incidentes, tornar-se-ia, no dia-a-dia, uma operação complexa, suscetível a erros de coordenação e a constrangimentos de trânsito".

Assim, a ST sustenta que "não se reúnem as condições" para a manobra ser feita "forma repetitiva e segura em contexto real, sem qualquer apoio policial, dado o impacto negativo na circulação e na cadência do serviço que se pretende implementar".

"A utilização da rotunda permite que os autocarros realizem a inversão de sentido de forma natural, contínua e integrada no esquema viário, reduzindo ao mínimo a interferência com o restante tráfego", observa.

Tendo por base a "análise técnica" aos testes de 05 de junho, a ST propõe ao presidente da autarquia, a "autoridade de transportes sobre a operação de transporte público em modo rodoviário" no Porto, "que a inversão do sentido de marcha se faça contornando a rotunda da Boavista".

A opção pretende "assegurar a fiabilidade e eficiência da operação do metrobus".

A ST alerta que a recomendação se baseia "em critérios objetivos de planeamento e operação de transporte público rodoviário, visando cumprir a elevada frequência do serviço sem comprometer a circulação urbana, não implicando qualquer aumento do número de motoristas

"A solução de inversão de marcha no topo da avenida apresenta-se inviável em operação regular", afirma.

O sistema "foi concebido para oferecer um serviço de elevada capacidade e regularidade, prevendo-se circulações muito frequentes, na ordem de um veículo a cada 4/6 minutos por sentido em hora de ponta".

Essa cadência "implica intervalos reduzidos entre veículos, com horários rigorosos e sincronizados com o sistema semafórico ao longo de todo o percurso".

"Se cada veículo necessitasse de um ciclo semafórico especial prolongado para inverter a marcha no topo da avenida, isso acarretaria atrasos sucessivos e acumulação de tempos mortos incompatíveis com o intervalo de quatro minutos entre partidas", descreve.

A ST alerta também que a inversão de marcha, em operação regular, ia reduzir "drasticamente a capacidade de escoamento das vias adjacentes" por veículos particulares, transporte público regular e peões, "potencialmente gerando filas extensas e tempos de espera elevados para os restantes utentes da via".

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Num documento chamado Market Outlook 2025, que traz a previsão anual da Embraer para entregas de aeronaves comerciais na categoria de até 150 assentos nos próximos 20 anos, a empresa informou esperar que a procura por jatos somará 8.720 unidades e a de turboélices 1.780 unidades, com um valor de mercado dessas aeronaves a atingir 680 mil milhões de dólares (586,3 mil milhões de euros).

No mesmo relatório, apontou que o tráfego global de ageiros, medido por receitas por ageiros por quilómetro (RPK), aumentará 3,9% anualmente até 2044. 

A China deverá registar uma taxa de crescimento de 5,7% no tráfego aéreo, seguida pela América Latina (4,7%), África (4,4%), Médio Oriente (4,4%), Ásia-Pacífico (4,1%), Europa (3,1%) e América do Norte (2,4%).

"Hoje, à medida que países e regiões buscam maior autonomia estratégica, a demanda por o regional continuará a crescer. Acreditamos que frotas mistas que combinem aeronaves narrowbody [aviões comerciais com até 200 lugares] de menor e maior porte são essenciais para esse crescimento de longo prazo", destacou Arjan Meijer, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

"Frotas mistas fornecem a versatilidade necessária para que a capacidade se adeque melhor à demanda, para a expansão de malhas aéreas e para o apoio dos objetivos de desenvolvimento nacional e regional," acrescentou.

Num outro relatório sobre o potencial a ser explorado para aprimorar a conectividade aérea dentro do continente africano, também divulgado hoje pela Embraer em Zanzibar, na Tanzânia, a fabricante destacou que o Produto Interno Bruto (PIB) da África tem crescimento estimado de 3,8% ao ano nos próximos 20 anos e um mercado com potencial de crescimento para voos que classificou como "imenso", graças ao desenvolvimento da conectividade regional.

De acordo com a fabricante de aeronaves brasileira, atualmente 64% dos mercados regionais africanos são servidos com sete voos semanais ou menos, indicando uma oportunidade significativa para aprimorar a conectividade.

Além disso, muitos mercados de origem e destino (O&D) africanos permanecem pouco ou totalmente não servidos por voos diretos, forçando alguns ageiros a fazer conexões em 'hubs' distantes, localizados na Europa ou no Oriente Médio.

 O relatório da Embraer identificou 45 rotas regionais em África não servidas por voos diretos atualmente. Essas rotas poderiam ter múltiplos voos diretos semanais em serviço, apoiando o crescimento económico regional, refere.

"As 10 principais rotas poderiam acomodar pelo menos três voos diretos por semana com uma aeronave de 100 assentos", destacou a empresa.

"Este relatório, e os dados por trás dele, destacam o potencial significativo para novas rotas e para melhorar a conectividade de hubs em toda a África. Ao adotar a aeronave adequada e ao aprimorar as viagens aéreas regionais, a África pode viabilizar novas oportunidades económicas, melhorar a experiência geral de viagem para milhões de ageiros e desencadear o potencial económico do continente," concluiu Stephan Hannemann, vice-presidente de Vendas e Marketing e Head de Aviação Comercial da Embraer em África e no Médio Oriente.

A Embraer é fabricante e líder mundial de aeronaves comerciais até 150 lugares, tem mais de 100 clientes em todo o mundo e mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, no continente americano, África, Ásia e Europa.

Em Portugal, é acionista maioritária da OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal, em Alverca, com 65% do capital.

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Os dados constam do Boletim Norte Conjuntura, elaborado pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N), que tem como tema "O mercado de trabalho do Norte (2011-2024)".

"Entre 2011 e 2024, o mercado de trabalho do Norte evidenciou uma recuperação sólida, sustentada pelo crescimento do emprego, mas também por uma transformação estrutural da região assente no reforço das qualificações, configurando um novo paradigma de desenvolvimento socioeconómico na região", destaca o estudo.

De acordo com o estudo, a população empregada no Norte atingiu o valor de 1,77 milhões em 2024, o que corresponde a um acréscimo líquido de 230 mil postos de trabalho face a 2011 e a um crescimento acumulado de 14,9%.

"O Norte foi a região portuguesa que mais criou empregos nesse período, seguido pela Grande Lisboa (mais 180 mil) e pela Península de Setúbal (mais 70 mil), salienta ainda o estudo.

O boletim revela um emprego mais qualificado, com o número de pessoas empregadas com ensino superior no Norte a aumentar 107,3%, ando de 275,5 mil para 571,1 mil, e os empregados com escolaridade até ao 3.º ciclo do ensino básico a diminuir 32,7%, de 971,5 mil para 653,4 mil.

De acordo com o documento, o Norte perdeu 99,7 mil empregos no grupo etário dos 16 aos 44 anos, enquanto a população empregada entre os 45 ou mais anos aumentou em 329 mil.

Apesar da queda do emprego no segmento dos 16 aos 44 anos, o número de pessoas empregadas com ensino superior neste grupo etário aumentou de 205,5 mil para 340,8 mil.

No mesmo período, o emprego no setor de serviços no Norte cresceu 30,4%, evoluindo de 888,5 mil para 1.158,2 mil pessoas empregadas, o que resultou na criação líquida de 269,7 mil postos de trabalho.

Em contrapartida, as indústrias transformadoras mantiveram praticamente o nível de emprego, enquanto o setor primário registou uma redução acentuada de 24,6, com a eliminação de 14.900 postos de trabalho.

Relativamente aos salários, as remunerações médias líquidas dos trabalhadores por conta de outrem no Norte aumentaram de 751 para 1.081 euros, refletindo um crescimento real de 14,9%.

O aumento foi mais expressivo entre os trabalhadores com escolaridade até ao 3.º ciclo do ensino básico, que viram os seus salários líquidos subir de 598 para 848 euros.

Em contraste, os diplomados com ensino superior registaram uma subida salarial mais modesta, de 1.299 para 1.451 euros, o que se traduziu numa perda real de 10,9% no poder de compra.

O estudo evidencia ainda que, no Norte, foram criados 147,7 mil empregos femininos e 82,3 mil empregos masculinos, reforçando a proporção das mulheres no total da população empregada, ando de 46,2% para 48,6%.

De acordo com o boletim, os contratos de trabalho estão mais estáveis aumentando a proporção de trabalhadores por conta de outrem com contrato sem termo, que ou de 79,6% para 85,3% do total.

Paralelamente a este cenário evolutivo, a taxa de desemprego no Norte diminuiu de 14,0% para 6,5%, aproximando-se do "limiar do pleno emprego", uma redução que foi transversal a todos os grupos etários, mas especialmente acentuada entre os jovens (dos 16 aos 24 anos) e entre os menos qualificados.

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Os dados sugerem que haverá um aumento de 39,9 milhões de toneladas na colheita de grãos do país na comparação entre 2025 e 2024.

A área a ser colhida no Brasil alcançou 81,2 milhões de hectares, crescimento de 2,7% frente à área colhida em 2024, com aumento de 2,1 milhões de hectares, e acréscimo de 0,2% (146,3 mil hectares) face a abril.

"A estimativa de maio para a colheita 2025 é recorde da série histórica do IBGE, assim como as produções de algodão (em caroço) e soja. O aumento das áreas de plantio e o clima benéfico na maior parte das unidades da federação produtoras são os responsáveis pelo sucesso da colheita brasileira de grãos neste ano", destacou Carlos Barras, responsável do IBGE. 

"Somente o Rio Grande do Sul apresentou declínio na produção, em decorrência da falta de chuvas durante a colheita de verão", acrescentou.

De acordo com o órgão responsável pelas estatísticas do Governo brasileiro, a soja, o milho e o arroz são os três principais produtos disponíveis na colheita neste ano. Somadas, a produção desses três grãos representam 92,7% da estimativa da produção do Brasil e respondem por 87,9% da área a ser colhida.

Individualmente, a colheita de soja deve alcançar 165,2 milhões de toneladas no Brasil. Quanto ao milho, a estimativa de produção foi de 130,8 milhões de toneladas e a produção do arroz (em casca) foi estimada em 12,3 milhões de toneladas em 2025.

O IBGE também informou que houve acréscimos de 4,5% nas estimativas para a colheita do algodão herbáceo (em caroço), de 15,9% para o arroz em casca, de 4,6% para o feijão, de 13,9% para a soja, de 14,1% para o milho, de 9% para o sorgo, e de 6,6% para o trigo.

No sentido oposto, houve quedas nas estimativas da produção da cevada (-23,1% ou 125.562 de toneladas) e do trigo (-0,4% ou menos 34.842 toneladas).

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"O nosso querido continente, África, berço da humanidade, encontra-se numa posição privilegiada para se tornar um ator-chave no hidrogénio verde, graças aos seus abundantes recursos renováveis", afirmou Ramaphosa na Cimeira Africana sobre Hidrogénio Verde, que se realiza na Cidade do Cabo (sudoeste da África do Sul).

"O hidrogénio verde é uma forma de combinar a riqueza mineral de África com a nossa dotação de energia renovável para descarbonizar as indústrias pesadas, criar emprego, estimular o investimento e impulsionar o crescimento inclusivo transfronteiriço", sublinhou o mandatário no primeiro dia do fórum, que termina sexta-feira.

O Presidente observou que a crescente procura mundial por hidrogénio limpo, à medida que os países descarbonizam as suas indústrias, transportes e sistemas energéticos, apresenta "oportunidades ilimitadas" para o continente.

O continente africano está a preparar-se para aproveitar este momento com iniciativas como a Aliança Africana para o Hidrogénio Verde, que reúne vários países como Egito, Quénia, Mauritânia, Marrocos, Namíbia e África do Sul.

"Foram anunciados mais de 52 projetos de hidrogénio verde em grande escala em todo o continente" destacou Ramaphosa, acrescentando que a Aliança pretende produzir "entre 30 e 60 milhões de toneladas de hidrogénio verde até 2050".

Em termos de postos de trabalho, estes projetos podem significar a criação, entre dois e quatro milhões de novos empregos nos Estados-membros da Aliança até 2050.

Para aproveitar as oportunidades, o líder sul-africano defendeu o estabelecimento de ambientes políticos e regulatórios adequados e o avanço no desenvolvimento de sistemas regionais de certificação, corredores de hidrogénio e plataformas de exportação de produtos verdes.

O hidrogénio verde refere-se à produção de hidrogénio gerada por energias renováveis de baixas emissões, como a solar e a eólica.

Esta tecnologia baseia-se na geração de hidrogénio --- um combustível universal --- através de um processo químico chamado eletrólise.

Este método utiliza a corrente elétrica para separar o hidrogénio do oxigénio existente na água, pelo que, se essa eletricidade for obtida a partir de fontes renováveis, produz-se energia sem emitir dióxido de carbono para a atmosfera.

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Pelas 14h40 de Lisboa, o industrial Dow Jones recuava 0,45% para 42.673,57 pontos, enquanto o tecnológico Nasdaq baixava 0,13% para 19.591,25 pontos.

No alargado S&P 500, pela mesma hora, a descida era de 0,17%, para os 6.011,82 pontos, destacando-se a quebra de 5,02% da Boeing, que negociava a 203,26 dólares por ação.

Este arranque da praça nova-iorquina surge pouco tempo após o anúncio do Departamento do Trabalho dos EUA ter anunciado os dados sobre os pedidos de desemprego no país.

Segundo este departamento governamental, a média das últimas quatro semanas dos pedidos de subsídio de desemprego - que constitui um indicador mais fiável do desempenho do mercado laboral norte-americano -- avançou para 240.250, um máximo desde agosto de 2023.

Ao mesmo tempo, o número de beneficiários deste tipo de apoio subiu para 1,97 milhões, o valor mais alto desde novembro de 2021.

A solidez do mercado de trabalho é, habitualmente, uma garantia de maior estabilidade para os investidores.

A sessão também começou poucas horas depois da queda de um Boeing 787 da Air India em Ahmedabad, na Índia, que transportava mais de 200 pessoas.

Entre os ageiros que seguiam no avião, 169 são cidadãos indianos, 53 britânicos, um canadiano e sete portugueses, de acordo com informações da companhia aérea.

Na quarta-feira, o Dow Jones fechou inalterado, o Nasdaq perdeu 0,27% e o S&P 500 recuou 0,50%.

Também pelas 14h40, o euro negociava a 1,16 dólares.

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De acordo com um comunicado do regulador, a decisão resulta de um processo de transgressão istrativa instaurado após uma inspeção 'off-site' realizada em 2024.

A seguradora foi penalizada por não realizar as avaliações de risco exigidas, por deficiências nos procedimentos de identificação e diligência, por falhas na conservação de dados e pelo incumprimento da obrigação de formação dos seus colaboradores.

A BIC Seguros é detida pelo Banco BIC Angola, instituição financeira com ligações à empresária Isabel dos Santos, que, no entanto, não tem controlo formal sobre esta participação devido aos vários processos judiciais em curso.

Segundo a entidade reguladora, a decisão visa garantir o reforço dos mecanismos de conformidade e prevenção no setor segurador, "fundamentais para a estabilidade e integridade do sistema financeiro nacional".

A BIC Seguros é a sexta maior seguradora do mercado angolano, setor dominado pela ENSA, com cerca de 30% de quota, seguida por Nossa Seguros, Fidelidade, Sanlam e Mundial.

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"Só nos primeiros cinco meses deste ano foram apreendidos produtos de tabaco que equivalem a 3,5 milhões de euros de perda de receita fiscal, demonstrando a dimensão do problema que afeta não só a indústria, mas todos os contribuintes portugueses", indicou, em comunicado.

Estes dados fazem parte de um contador, em tempo real, da Imperial Brands, que mostra as quantidades de produtos de tabaco apreendidas pelas autoridades, recorrendo a dados da GNR e da Autoridade Tributária.

Desde o início do ano foram assim retirados do mercado 1,2 milhões de cigarros, 8,2 toneladas de folha de tabaco, o equivalente a 20.000 cigarros eletrónicos de 'vaping' e 4,4 toneladas de trabalho de mascar.

Segundo as estimativas da empresa, anualmente, a perda de receita fiscal devido ao comércio ilícito de produtos de tabaco ronda os 70 milhões de euros.

Estes valores representam cerca de 4% do total de produtos de tabaco comercializados em Portugal.

"O contrabando de tabaco não é exclusivo nacional, mas o seu combate deve ser uma prioridade pelo impacto transversal negativo que assume, desde fabricantes, armazenistas, retalhistas, consumidores e contribuintes", apontou, citado na mesma nota, o diretor de mercado da Imperial Brands Portugal, Miguel Simões.

A Imperial Brands é uma das maiores empresas de tabaco, que está presente em 120 mercados, incluindo Portugal, e conta com mais de 25.000 funcionários.

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Em comunicado a empresa explica que a única alteração a registar consiste na circulação de comboios simples (composição de quatro carruagens) em todos os horários ao longo do dia.

Na noite de hoje as mudanças são ligeiras, com os últimos comboios a partirem de Roma/Areeiro às 00h53 (até Setúbal) e 01h23 (até Coina). Em dias feriados, os últimos comboios costumam sair às 23h33 e às 00h43, respetivamente.

Lisboa celebra a 13 de junho o feriado de Santo António com festejos marcados para a noite de hoje com perturbações nos transportes da cidade devido à greve de 24 horas da Carris e ao plenário noturno do Metro.

Contudo, numa resposta à suspensão no serviço anunciada pelo Metropolitano de Lisboa a partir das 20h00, a Câmara Municipal de Lisboa (CML) anunciou algumas alternativas para "mitigar os impactos" da paralisação do metro.

Em nota de imprensa, a autarquia informou que a -- Comboios de Portugal disponibilizará, durante a madrugada (período em que geralmente interrompe a circulação) um comboio por hora na Linha de Cascais e um comboio a cada 30 minutos na Linha de Sintra.

Assim, partirão do Cais do Sodré comboios com destino a Cascais às 02h30, 03h30 e 04h30; e do Rossio, com destino a Sintra, às 01h30, 02h00, 02h30, 03h00, 03h30, 04h00, 04h30, 05h00 e 05h30.

A Linha da Azambuja será também reforçada com dois comboios durante a noite, às 01h30 e às 03h30, a partir de Santa Apolónia.

Os 14 comboios especiais representam 21 mil lugares extra face à oferta regular, segundo nota de imprensa da .

O serviço de transporte fluvial será reforçado, a partir do Terreiro do Paço, com barcos a saírem para Montijo/Seixal e Barreiro às 02h00 e às 05h00.

Entre as outras soluções apontadas, a autarquia refere ainda que haverá mais estações de tomada e largada de ageiros dos serviços de táxi e TVDE nas zonas de Martim Moniz, Praça da Alegria e Marquês de Pombal.

Já antes, em declarações à Lusa, o presidente da CML, Carlos Moedas, tinha anunciado que a utilização dos autocarros da Carris será gratuita a partir das 18h00 de hoje e até as 08h00 da manhã de sexta-feira.

A CML recomenda a munícipes e visitantes que utilizem transportes públicos alternativos e se desloquem "a pé sempre que possível, especialmente para quem se dirige para as zonas mais centrais da cidade".

Carlos Moedas considerou "inaceitável" que a CML tenha sido avisada da paralisação [devido à realização de um plenário de trabalhadores] do Metropolitano de Lisboa apenas na quarta-feira à noite.

A antecedência do aviso não possibilita a programação de "serviços mínimos" e vai prejudicar os lisboetas "na noite mais importante da cidade", reagiu, considerando a paralisação "inédita e inusitada".

"Isto não faz qualquer sentido e sobretudo num dia tão importante para Lisboa. São os lisboetas que estão a ser prejudicados por decisões e motivações políticas [e] estamos a prejudicar toda uma cidade. Acho que é inaceitável. Isto ultraa tudo", lamentou.

Apesar do apelo da empresa que gere o metropolitano de Lisboa para o reagendamento do plenário de hoje, os trabalhadores vão manter a realização do plenário a partir das 20h00.

"Não é uma ideia inédita nem inusitada. Fazemos muitas vezes plenários à noite e, quanto ao facto de dizerem que nesta altura não existe matéria de negociação que leve a esta questão, lembro que há um conjunto de 14 questões que, a serem acatadas, teriam desbloqueado este plenário", disse à Lusa Sara Gligó, da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações (Fectrans).

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"Na produção desta cultura, 2.200 famílias estão envolvidas (...) e (...) cerca de 90 toneladas é a média que será alcançada neste ano", disse Secretário do Estado do Mar e Pescas, Momade Juízo, falando à comunicação social, durante a Exposição de Café 2025 (ExpoCafé), um evento organizado pelo Governo em Maputo.

O evento ExpoCafé 2025 é realizado no âmbito da celebração dos 50 anos da Independência de Moçambique, com finalidade de promover a cultura e valorizar os produtores locais.

"Nós precisamos produzir e disseminar o conhecimento para caminharmos com certeza de que estamos a fazer a coisa certa [na produção de café]", acrescentou Momade Juízo.

No quadro de estratégia e desenvolvimento desta cultura, explicou Momade, o Governo pretende priorizar a investigação, investimento e formação de técnicos, prevendo alcançar cerca de 5.000 hectares de área de produção, num plano de 10 anos.

Durante o evento, o diretor da Agência Italiana de Cooperação para o desenvolvimento (AICS), Paolo Enrico Sertoli, avançou que a Itália disponibilizou cerca de 4 milhões de euros, como forma de reforçar a cadeia de valor e valorizar a produção em Moçambique.

"No âmbito de financiamento no programa [designado MAIS VALOR II], prevê-se a formação, promoção e inovação em torno do café moçambicano, envolvendo torrefatores, baristas, cooperativas e artesãos locais", referiu Paolo Enrico.

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Na cidade de Lisboa, a taxa turística começou a ser aplicada em 2016 sobre as dormidas de turistas nacionais (incluindo lisboetas) e estrangeiros nas unidades hoteleiras ou de alojamento local, "até a um máximo de sete noites por hóspede e por estadia", estando isentos os hóspedes com idade inferior a 13 anos.

Inicialmente era de um euro por noite, mas em janeiro de 2019 aumentou para dois euros e em setembro de 2024 duplicou para quatro euros.

Lisboa aplica igualmente uma taxa turística de chegada por via marítima, com o valor unitário fixo de dois euros por ageiro (com idade superior a 13 anos) que desembarque de navio de cruzeiro em trânsito, nos terminais localizados no município. A medida efetivou-se em 01 de abril do ano ado.

Em Itália, a cidade de Veneza, uma das que mais sofrem com o excesso de turismo, além de aplicar a taxa turística tradicional para as pernoitas - entre 1,5 e cinco euros, dependendo da estrutura hoteleira -, introduziu, em 2022, uma taxa de o ao centro histórico para os turistas que não permanecem na cidade.

A cobrança - que este ano será de cinco euros para quem reservar a visita até ao quarto dia antes da sua chegada, duplicando o preço para 10 euros para quem reservar a partir do terceiro dia antes da visita - foi aplicada no ano ado durante 29 dias de grande fluxo entre abril e julho, tendo permitido à comuna de Veneza arrecadar uma receita de cerca de 2,3 milhões de euros, que deve ser destinada à manutenção do centro histórico e à gestão do tráfego turístico.

Este ano, a taxa de o é exigida desde 18 de abril ado por um período total alargado de 54 dias, abrangendo os períodos de maior fluxo turístico -- regra geral, de sexta-feira a domingo e dias festivos -, até 27 de julho.

Em 2024, a taxa turística 'tradicional' rendeu aos cofres do município de Veneza cerca de 38 milhões de euros.

No entanto, o valor mais elevado é praticado pela capital, Roma, onde é cobrado diretamente pelo alojamento que acolhe turistas e varia entre quatro e 10 euros por pessoa por noite, dependendo da categoria da unidade hoteleira.

A taxa, aplicada durante um período máximo de 10 noites consecutivas, permitiu a Roma encaixar no ano ado 287 milhões de euros, cerca de um quarto do total nacional. Também neste caso, o município deve investir as receitas exclusivamente na área do turismo.

Já em Espanha, as taxas turísticas são impostos autonómicos em duas das 17 regiões do país: Catalunha (desde 2013) e Baleares (desde 2016).

No caso da Catalunha, há ainda uma autarquia, a de Barcelona, autorizada a aplicar uma sobretaxa municipal, que neste momento é quatro euros por noite e por pessoa. A taxa turística na segunda cidade espanhola varia, assim, entre os 7,5 euros diários por pessoa num hotel de cinco estrelas e os cinco euros em alojamentos como parques de campismo.

Cerca de 15,5 milhões de turistas dormiram em Barcelona em 2024 e a receita da autarquia com a taxa turística ascendeu a 106,53 milhões de euros (50% do imposto regional e 100% da sobretaxa municipal).

A receita do imposto municipal que cabe ao Governo Regional (50%) integra o orçamento do departamento do executivo autonómico com a tutela do turismo, mas o parlamento catalão prepara-se para aprovar uma lei ao abrigo da qual 25% dessa receita terá de ser destinada a políticas de habitação.

Nas Baleares, a taxa varia entre um e quatro euros por noite e por pessoa.

No resto de Espanha, governos regionais como o do País Basco preparam a aprovação de uma taxa turística e, noutros casos, os executivos deram aos municípios liberdade para avançar.

Nos últimos meses, cidades como Corunha, Santiago de Compostela e Toledo decidiram criar taxas turísticas, que avançarão em breve, e um município das Canárias (Morgan) institui-a desde 01 de janeiro.

Na capital de Espanha, Madrid, não existe taxa turística e a autarquia diz não ter intenção de a criar.

No Reino Unido, Londres também ainda não tem uma taxa turística, embora seja uma ambição do atual presidente da Câmara Municipal, Sadiq Khan, que subscreveu recentemente uma carta nesse sentido ao Governo, juntamente com homólogos de Liverpool, Manchester e outras regiões.

As autarquias não têm o poder de introduzir um imposto desta natureza, pelo que terá de ser o Governo central a avançar com uma proposta de lei no parlamento britânico.

No entanto, devido à autonomia regional, o executivo escocês aprovou em 2024 legislação que permite a introdução de taxas turísticas na Escócia, as quais deverão começar a ser implementadas em Edimburgo e noutras autarquias em 2026.

Em Paris, a taxa turística ("taxe de séjour") é fixa por pessoa e por noite, variando conforme o tipo de alojamento e a sua classificação, em que a tarifa por noite pode ir desde 0,65 euros em parques de campismo a 15,60 euros em hotéis de luxo.

O valor cobrado pelo alojamento é remetido para a câmara municipal sa para ser utilizado no desenvolvimento e promoção do turismo, como no financiamento do transporte regional.

No entanto, a criação de uma taxa adicional de 200% em períodos estratégicos como os Jogos Olímpicos de 2024 levou a uma forte contestação por parte do setor hoteleiro parisiense.

Ainda não foi divulgado o valor de 2024, mas em 2023 foram arrecadados 100 milhões de euros, segundo o Le Fígaro. Citada pelo jornal, a presidente da câmara de Paris, Anne Hidalgo, afirmou estar otimista com o possível aumento graças aos Olímpicos.

Em Berlim, a taxa municipal turística, responsabilidade do departamento financeiro do Senado, não é de um valor fixo em euros, mas uma taxa sobre o valor total da estadia. Este ano subiu de 5% para 7,5% do custo da estadia durante os primeiros 21 dias.

Os serviços adicionais, como o pequeno-almoço ou a utilização de outras comodidades do hotel, continuam isentos de impostos.

Até abril de 2024, quem viajasse por motivos profissionais estava isento do pagamento, mas esta exceção foi suprimida.

A Associação Alemã de Hotelaria e Restauração, DEHOGA Berlin, criticou fortemente a decisão e alertou para as consequências a longo prazo para Berlim como destino turístico. Em 2024, a "city tax" terá injetado 89,7 milhões de euros nos cofres do Estado.

Na Grécia será aplicado um novo imposto de 20 euros aos turistas que desembarcarem de um navio de cruzeiro na ilha de Santorini ou Mykonos durante o verão, para combater as consequências negativas do turismo sobrelotado.

As duas ilhas, no arquipélago das Cíclades, têm cerca de 40.000 habitantes, mas foram visitadas por cerca de sete milhões de turistas no ano ado, segundo dados dos respetivos municípios a que a EFE teve o.

O Governo pretende também regular o número de navios de cruzeiro que podem chegar diariamente a determinadas ilhas para evitar o fenómeno do verão ado em Santorini, quando em alguns dias chegaram dois navios de cruzeiro em simultâneo, desembarcando cerca de 16.000 turistas em poucas horas.

Por outro lado, foi aumentado desde abril deste ano, e irá vigorar até outubro, o imposto sobre alugueres de curta duração, hotéis e outros alojamentos, adiantou o primeiro-ministro grego, Kyriakos Mitsotakis.

Muitas das ilhas turísticas gregas enfrentaram graves faltas de água este verão, na época alta, uma vez que as suas redes de abastecimento não conseguem fazer face à enorme procura.

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O valor referente à semana anterior foi revisto em alta, subindo cerca de mil face aos anunciados anteriormente, para 248.000.

A média das últimas quatro semanas, que constitui um indicador mais fiável do desempenho do mercado laboral norte-americano, avançou para 240.250, "um aumento de 5.000 face à média revista da semana anterior", registou.

Com esta subida, a média a quatro semanas atingiu o valor mais alto desde o período terminado em 26 de agosto de 2023.

Na semana terminada em 31 de maio, data para a qual há dados mais recentes, estavam a receber subsídio de desemprego nos Estados Unidos da América 1.956.000, o que representa um aumento de 54.000 face à semana anterior.

Também neste campo foram atingidos máximos de vários anos, chegando-se ao valor mais alto desde novembro de 2021 (1.970.000 pessoas).

A média a quatro semanas subiu 19.750 pessoas, para 1.914.500 beneficiários, o valor mais alto também desde novembro de 2021.

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A Action anunciou, esta quinta-feira, a abertura de um novo centro de distribuição em Illescas, na província de Toledo, Espanha, que vai também abastecer Portugal.

"O 15.º centro de distribuição da Action na Europa reforça a sua cadeia de abastecimento em Espanha e Portugal. Desde a abertura da sua primeira loja em Espanha, no final de 2022, e em Portugal, em Fevereiro de 2024, a Action continua a investir no desenvolvimento da sua atividade nestes mercados. Hoje, a Action tem 74 lojas em Espanha e 17 em Portugal e emprega mais de 1900 pessoas em ambos os países", pode ler-se num comunicado a que o Notícias ao Minuto teve o. 

Na mesma nota, a empresa explica que "o centro de distribuição da Action em Illescas será a referência para os próximos centros da empresa em termos de sustentabilidade".

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O Metropolitano de Lisboa anunciou na quarta-feira que vai suspender a circulação e encerrar todas as estações a partir das 20:00 de hoje, devido a um plenário de trabalhadores convocado pelos sindicatos.

Em sequência, a CML anunciou algumas alternativas para "mitigar os impactos" da paralisação do metro.

Em nota de imprensa, a autarquia informa que a -- Comboios de Portugal disponibilizará, durante a madrugada (período em que geralmente interrompe a circulação) um comboio por hora na Linha de Cascais e um comboio a cada 30 minutos na Linha de Sintra.

Assim, partirão do Cais do Sodré comboios com destino a Cascais às 02:30, 03:30 e 04:30; e do Rossio, com destino a Sintra, às 01:30, 02:00, 02:30, 03:00, 03:30, 04:00, 04:30, 05:00 e 05:30.

A Linha da Azambuja será também reforçada com dois comboios durante a noite, às 01:30 e às 03:30, a partir de Santa Apolónia.

Os 14 comboios especiais representam 21 mil lugares extra face à oferta regular, segundo nota de imprensa da .

No caso dos comboios operados pela Fertagus, as mudanças são ligeiras, com os últimos comboios a partirem de Roma/Areeiro às 00:53 (até Setúbal) e 01:23 (até Coina). Em dias feriados, os últimos comboios costumam sair às 23:33 e às 00:43, respetivamente.

A Fertagus já tinha informado, na sua página oficial na rede Facebook, que manterá a oferta habitual de dia útil no 13 de junho, feriado municipal em Lisboa.

"A única alteração a registar consiste na circulação de comboios simples (composição de quatro carruagens) em todos os horários ao longo do dia", indicou.

O serviço de transporte fluvial será reforçado, a partir do Terreiro do Paço, com barcos a saírem para Montijo/Seixal e Barreiro às 02:00 e às 05:00.

Entre as outras soluções apontadas, a autarquia refere ainda que haverá mais estações de tomada e largada de ageiros dos serviços de táxi e TVDE nas zonas de Martim Moniz, Praça da Alegria e Marquês de Pombal.

Já antes, em declarações à Lusa, o presidente da CML, Carlos Moedas, tinha anunciado que a utilização dos autocarros da Carris será gratuita a partir das 18:00 de hoje e até as 08:00 da manhã de sexta-feira.

A CML recomenda a munícipes e visitantes que utilizem transportes públicos alternativos e se desloquem "a pé sempre que possível, especialmente para quem se dirige para as zonas mais centrais da cidade".

Carlos Moedas considerou "inaceitável" que a CML tenha sido avisada da paralisação [devido à realização de um plenário de trabalhadores] do Metropolitano de Lisboa apenas na quarta-feira à noite.

A antecedência do aviso não possibilita a programação de "serviços mínimos" e vai prejudicar os lisboetas "na noite mais importante da cidade", reagiu, considerando a paralisação "inédita e inusitada".

"Isto não faz qualquer sentido e sobretudo num dia tão importante para Lisboa. São os lisboetas que estão a ser prejudicados por decisões e motivações políticas [e] estamos a prejudicar toda uma cidade. Acho que é inaceitável. Isto ultraa tudo", lamentou.

Apesar do apelo da empresa que gere o metropolitano de Lisboa para o reagendamento do plenário de hoje, os trabalhadores vão manter a realização do plenário a partir das 20:00.

"Não é uma ideia inédita nem inusitada. Fazemos muitas vezes plenários à noite e, quanto ao facto de dizerem que nesta altura não existe matéria de negociação que leve a esta questão, lembro que há um conjunto de 14 questões que, a serem acatadas, teriam desbloqueado este plenário", disse à Lusa Sara Gligó, da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações (Fectrans).

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O avião da Air India que caiu esta quinta-feira era um Boeing 787-8 Dreamliner, um aparelho considerado seguro e sem histórico de acidentes. Veja na galeria em cima algumas imagens da aeronave. 

"O avião envolvido é um Boeing 787-8 Dreamliner com 11 anos. Este é o primeiro grande acidente a envolver o 787", disse Graham Braithwaite, especialista em aviação da Universidade de Cranfield, citado pela Reuters. 

De acordo com a mesma agência de notícias, esta aeronave é uma das mais modernas em serviço, sublinhando que o 787 é um novo modelo com um histórico de segurança "forte" e sem acidentes anteriores. 

"Apesar de a decolagem ser uma etapa crítica do voo, acidentes aéreos são incrivelmente raros, especialmente a envolver aeronaves modernas como o Boeing 787", disse Braithwaite.

O especialista acrescenta que "a decolagem é uma etapa crítica porque a aeronave ainda está a acelerar e qualquer problema exige uma resposta rápida". 

Boeing aprofunda perdas no pré-mercado após queda de avião na Índia 2p6r4o

As ações da Boeing estão a afundar mais de 8% no pré-mercado, esta quinta-feira, no seguimento do acidente aéreo na Índia.

Notícias ao Minuto | 10:47 - 12/06/2025

O avião que se despenhou hoje em Ahmedabad, oeste da Índia, era da Air India e transportava 244 pessoas num voo para Londres, noticiou a agência de notícias indiana Press Trust of India (PTI).

"O voo AI171, que operava Ahmedabad-Londres Gatwick, esteve envolvido num incidente hoje, 12 de junho de 2025", anunciou a companhia aérea, segundo a PTI.

O avião, um Boeing 787, despenhou-se numa localidade perto do aeroporto de Ahmedabad, pouco depois de descolar, segundo a polícia.

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Num comunicado, hoje divulgado, a ANAV criticou a proposta de revisão das regras, que ainda não foi aprovada pelo Parlamento Europeu, garantindo que "priorizam as companhias aéreas ao invés de defenderem os interesses dos consumidores".

"O novo regulamento foi aprovado pela maioria dos Ministros dos Transportes dos 27 Estados-Membros e entre as principais alterações destacam-se o aumento do tempo mínimo de atraso dos voos com direito a indemnização, ando de três para quatro horas, bem como a legalização da cobrança por bagagem de mão levada a bordo, exceto para objetos que caibam sob o assento", indicou, destacando que a entrada em vigor das novas regras está pendente da votação no Parlamento Europeu.

O Parlamento Europeu pode aprovar, alterar ou mesmo rejeitar esta proposta, segundo um comunicado do Conselho Europeu, a dar conta da proposta. 

De acordo com Miguel Quintas, presidente da ANAV, a aprovação significa que está a falhar na proteção dos consumidores, considerando que se trata de "um retrocesso histórico nos direitos adquiridos pelos ageiros em favor do 'lobby' das companhias aéreas, que anualmente já faturam milhares de milhões de euros à custa, por norma, dos ageiros".

A associação referiu ainda que, apesar do voto contra de países como Portugal, Alemanha, Espanha e Estónia, "a maioria dos Governos da UE optou por reverter a decisão tomada pelo Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE), que tinha estabelecido indemnizações, para atrasos mínimos de três horas, que variam entre os 250 euros e os 600 euros".

As novas regras, caso sejam aprovadas, "aumentam os tempos mínimos de atraso dos voos íveis de indemnização e, além disso, ainda reduzem os valores efetivos das compensações financeiras", lamentou Miguel Quintas, salientando que "ainda vêm legitimar a cobrança por bagagens de mão que já havia sido penalizada por outros tribunais europeus com a aplicação de coimas a algumas companhias aéreas. Tudo isto representa um claro ataque aos direitos dos ageiros", rematou.

Para o presidente da ANAV, há "uma linha vermelha que não se pode ultraar: a defesa dos direitos dos ageiros".

"Em vez de se garantir um controlo mais eficiente do pagamento das indemnizações, estamos justamente a dificultar o o às mesmas", indicou, destacando que "há uma evidente falta de equilíbrio no compromisso".

Apesar de reconhecer alguns avanços em outros aspetos, como em relação aos ageiros com mobilidade reduzida, "o balanço final é claramente prejudicial para o ageiro comum", concluiu.

A ANAV surgiu durante o período conturbado da pandemia de covid-19, "com o objetivo de encontrar soluções eficazes para as necessidades das suas associadas, no que diz respeito a apoios estatais e comerciais", tendo a sua agenda "evoluído em linha com os novos desafios do mercado".

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"Em primeiro lugar, parece-me inconcebível que o presidente da Câmara seja avisado, na noite anterior, às oito da noite, que há um plenário, portanto não é uma greve, há um plenário que vai parar toda a circulação do metro", disse Carlos Moedas em declarações à Lusa.

O Metropolitano de Lisboa anunciou na quarta-feira que vai suspender a circulação e encerrar todas as estações a partir das 20h00 de hoje devido ao plenário dos trabalhadores, considerando a iniciativa dos sindicatos -- marcada das 21h15 às 02h30 de sexta-feira - "inédita e inusitada".

O autarca frisou que saber 24 horas antes da realização do plenário não possibilita "haver serviços mínimos", já que não é uma greve e vai prejudicar os lisboetas "na noite mais importante da cidade", véspera de Santo António.

Carlos Moedas referiu que teve de "pensar rapidamente em alternativas" e, além da Carris, ou a Carris Metropolitana, que opera na Área Metropolitana de Lisboa, para que "possam ajudar".

"Tomei a decisão esta manhã de pedir à Carris que, a partir das seis da tarde [...], os autocarros sejam gratuitos durante toda a noite e, portanto, dar essa gratuidade para que as pessoas possam apanhar os autocarros", explicou.

Carlos Moedas lembrou que a operador de transporte da cidade de Lisboa "está em greve" de 24 horas, terminando à meia-noite, mas apesar disso a "operação está a trabalhar", com "mais ou menos 15% dos trabalhadores a aderir" ao protesto e "na tripulação estão cerca de 40%.

"Portanto, a Carris está a funcionar e, dentro da Carris, vamos dar essa gratuidade. Vamos estar em o e à espera desta resposta da Área Metropolitana, porque é muito importante, e pedir paciência às pessoas, porque este é o dia mais importante para Lisboa e, pela primeira vez, há uma decisão de um plenário nesta noite", acrescentou.

Numa nota entretanto divulgada pela Câmara de Lisboa, o município refere que "a utilização dos autocarros da Carris será gratuita a partir das 18:00 horas e até as 08:00 da manhã da próxima sexta-feira".

Carlos Moedas sublinhou que o plenário "poderia ter sido feito amanhã [sexta-feira] ou depois de amanhã [sábado]", considerando que fazê-lo hoje tem "motivações políticas muito claras".

"Penso que os lisboetas não esquecerão que, na noite mais importante da nossa cidade, houve a decisão de uma empresa do Estado, neste caso não municipal, de ter uma reunião plenária para parar no fundo da cidade", insistiu, reiterando estar a reagir e a tentar encontrar soluções.

Contudo, acrescentou, foram "poucas horas para encontrar soluções" que poderiam ter sido "pensadas de outra maneira", não tendo havido "respeito institucional pelo presidente da Câmara", que podia ter sido avisado há uma semana de que haveria uma reunião plenária hoje.

Carlos Moedas frisou também que sempre respeitará o direito à greve, "um direito constitucional", mas que o caso hoje é que há "um plenário que poderia ter sido feito num outro dia".

"Isto não faz qualquer sentido e sobretudo num dia tão importante para Lisboa. São os lisboetas que estão a ser prejudicados por decisões e motivações políticas [e] estamos a prejudicar toda uma cidade. Acho que é inaceitável. Isto ultraa tudo", lamentou.

Apesar do apelo do Metropolitano de Lisboa para o reagendamento do plenário de hoje devido ao impacto no serviço em noite de Santos Populares, os trabalhadores vão manter a realização do plenário a partir das 20:00, disse à Lusa fonte sindical.

Em comunicado, a empresa destacou que a convocatória das organizações sindicais para o plenário apela "expressamente à participação de todos os trabalhadores, não considerando a necessidade de assegurar serviços de natureza urgente e essencial", devido às festas dos Santos Populares de Lisboa.

ada pela Lusa, Sara Gligó, da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações (Fectrans), disse que o plenário vai ser mantido e refutou declarações da empresa.

"Não é uma ideia inédita nem inusitada. Fazemos muitas vezes plenários à noite e, quanto ao facto de dizerem que nesta altura não existe matéria de negociação que leve a esta questão, lembro que há um conjunto de 14 questões que, a serem acatadas, teriam desbloqueado este plenário", disse.

A sindicalista lembrou que em dezembro o sindicato levantou uma greve ao trabalho suplementar e eventos especiais devido a um acordo que a empresa não cumpriu na totalidade.

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O regulamento aprovado impõe novos direitos aduaneiros aos restantes produtos agrícolas e a determinados fertilizantes provenientes russos e bielorrussos que ainda não estavam sujeitos a direitos aduaneiros suplementares.

Os novos direitos aduaneiros aplicar-se-ão a mercadorias que representavam cerca de 15% de todas as importações agrícolas da Rússia em 2023.

No caso dos fertilizantes, os novos direitos aduaneiros aplicar-se-ão a determinados produtos à base de azoto.

A partir de 01 de julho, as taxas aduaneiras da UE aplicar-se-ão a todos os produtos agrícolas provenientes da Rússia, uma vez que os outros produtos agrícolas importados pela UE já estavam sujeitos a tarifas.

O objetivo é reduzir a dependência da UE em relação a essas importações, bem como diminuir as receitas de exportação da Rússia, limitando assim a sua capacidade de financiar a sua guerra de agressão contra a Ucrânia, lançada em 24 de fevereiro de 2022.

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No 1º trimestre de 2025, foram licenciados 7,1 mil edifícios, um aumento de 20,3% face ao mesmo período do ano anterior, embora abaixo da variação de 24,1% registada no 4º trimestre de 2024.

O licenciamento de edifícios para construções novas subiu 21,3% (após +27,5% no 4º trimestre de 2024), enquanto o licenciamento para reabilitação aumentou 23,7%, acelerando face aos 15,7% observados no trimestre precedente.

O número de edifícios concluídos totalizou 3,9 mil, correspondendo a um aumento homólogo de 1,1% e uma inversão da redução de 3,6% verificada no trimestre anterior.

No segmento de habitação familiar, o número de fogos licenciados em construções novas cresceu 36,0% reforçando o aumento de 23,5% observado no último trimestre. O número de fogos concluídos registou um acréscimo de 18,4%, após +11,8% no 4º trimestre de 2024.

Em comparação com o trimestre anterior, o número de edifícios licenciados aumentou 3,8%, enquanto os edifícios concluídos diminuíram 3,9%.

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Em abril de 2025, nos aeroportos nacionais movimentaram-se 6,5 milhões de ageiros e 21,4 mil toneladas de carga e correio, correspondendo a variações de +8,1% e +1,7%, respetivamente, face a abril de 2024 (+2,1% e +3,9% no mês anterior, pela mesma ordem).

Em abril de 2025 registou-se o desembarque médio diário de 109,9 mil ageiros, valor superior ao registado em abril de 2024 (101,5 mil; +8,3%).

O Reino Unido ou a ser o principal país de origem e de destino dos voos, considerando os primeiros quatro meses de 2025, tendo registado um crescimento no número de ageiros desembarcados e embarcados face ao mesmo período de 2024 (+2,5% e +1,8%, respetivamente). França desceu para a 2ª posição e Espanha manteve a 3ª posição, como principais países de origem e de destino.

Consulte a informação através da Aplicação Interativa das Estatísticas do Transporte Aéreo.

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Numa altura em que há cada vez mais casos de fraudes e burlas associadas a ofertas de emprego, todos os cuidados são poucos. 

Se está à procura de trabalho, a DECO PROTeste recomenda que tenha os seguintes oito pontos em consideração: 

1. Na internet, evite procurar emprego nas redes sociais, limitando a busca a sites reconhecidos ou às próprias entidades empregadoras.
2. Nunca clique em links de anúncios enviados por e-mail ou SMS.
3. O site da entidade em causa (seja uma empresa de recrutamento ou o próprio empregador) deve começar por https://, o que indica que se trata de uma página web segura.
4. Tenha cuidado com os apartados e com empresas sobre as quais não existe informação disponível, como, por exemplo, a morada ou o o telefónico.
5. Caso seja convocado para uma entrevista, visite a página web da empresa (mesmo que se trate de uma empresa de recrutamento), para se inteirar do seu historial e verificar se a morada corresponde à localização que lhe indicaram.
6. Tente obter opiniões junto de algum colaborador da empresa ou de alguém que possa dar mais informações sobre a organização.
7. Durante todo o processo de recrutamento, não se acanhe: faça todas as perguntas que considere necessárias – sobre a função, a empresa, as condições oferecidas, etc.
8. Não assine qualquer documento antes de uma leitura atenta, que esclareça todas as cláusulas. Se tiver dúvidas, pergunte.

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Com as alterações de hoje, a taxa a três meses, que aumentou para 1,975%, manteve-se abaixo das taxas a seis (2,052%) e a 12 meses (2,090%).

A taxa Euribor a seis meses, que ou em janeiro de 2024 a ser a mais utilizada em Portugal nos créditos à habitação com taxa variável, subiu hoje 0,003 pontos, para 2,052%.

Dados do Banco de Portugal (BdP) referentes a abril indicam que a Euribor a seis meses representava 37,61% do 'stock' de empréstimos para a habitação própria permanente com taxa variável.

Os mesmos dados indicam que as Euribor a 12 e a três meses representavam 32,46% e 25,60%, respetivamente.

No prazo de 12 meses, a taxa Euribor manteve-se estável face a quarta-feira, nos 2,090%.

Quanto à Euribor a três meses, que está abaixo de 2% desde 30 de maio ado, subiu para 1,975%, um aumento de 0,022 pontos face ao dia anterior, em que tinha batido um novo mínimo desde 25 de novembro de 2022.

O Banco Central Europeu (BCE) reuniu-se na semana ada em Frankfurt, Alemanha, e desceu as taxas de juro em 0,25 pontos base, tendo a principal taxa diretora caído para 2%.

Esta descida foi a oitava desde que o BCE iniciou este ciclo de cortes em junho de 2024 e, segundo os analistas, deverá ser a última deste ano.

A próxima reunião de política monetária do BCE está marcada para 23 e 24 de julho em Frankfurt.

As Euribor são fixadas pela média das taxas às quais um conjunto de 19 bancos da zona euro está disposto a emprestar dinheiro entre si no mercado interbancário.

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A variação homóloga do Índice de Preços no Consumidor (IPC) foi 2,3% em maio, taxa superior em 0,2 pontos percentuais (p.p.) à observada no mês anterior, divulgou o INE, esta quinta-feira. 

Já o indicador de inflação subjacente (índice total excluindo produtos alimentares não transformados e energéticos) registou uma variação de 2,2% (2,1% em abril).

A variação do índice relativo aos produtos energéticos aumentou para 0,1% (-0,1% no mês anterior) e o índice referente aos produtos alimentares não transformados para 4,0% (3,2% em abril). 

A variação mensal do IPC diminuiu para 0,3% (0,7% no mês precedente e 0,2% em maio de 2024). A variação média dos últimos doze meses foi 2,3% (2,4% no mês anterior). 

O Índice Harmonizado de Preços no Consumidor (IHPC) português apresentou uma variação homóloga de 1,7%, 2,1% no mês anterior e inferior em 0,2 p.p. ao valor estimado pelo Eurostat para a área do Euro (em abril, esta diferença foi de 0,1 p.p.).

Excluindo produtos alimentares não transformados e energéticos, o IHPC em Portugal atingiu uma variação homóloga de 1,6% em maio (2,2% em abril), taxa inferior à correspondente para a área do Euro (estimada em 2,4%).

O IHPC registou uma variação mensal de 0,6% (1,3% no mês anterior e 1,0% em maio de 2024) e uma variação média dos últimos doze meses de 2,4% (2,6% no mês precedente).

[Notícia atualizada às 11h04]

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De acordo com o investing, as ações da Boeing afundam, a esta hora, 8,3% para 196,60 dólares. 

O avião que se despenhou hoje em Ahmedabad, oeste da Índia, era da Air India e transportava 244 pessoas num voo para Londres, noticiou a agência de notícias indiana Press Trust of India (PTI).

O voo AI171, que operava Ahmedabad-Londres Gatwick, esteve envolvido num incidente hoje, 12 de junho de 2025", anunciou a companhia aérea, segundo a PTI.

O avião, um Boeing 787, despenhou-se numa localidade perto do aeroporto de Ahmedabad, pouco depois de descolar, segundo a polícia.

Receia-se que haja vítimas, embora ainda não haja confirmação.

[Notícia atualizada às 11h52]

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O Metropolitano de Lisboa anunciou na quarta-feira que vai suspender a circulação e encerrar todas as estações a partir das 20:00 de hoje devido ao plenário, considerando a iniciativa dos sindicatos -- marcada das 21:15 às 02:30 de sexta-feira - "inédita e inusitada".

A empresa destacou, em comunicado, que a convocatória das organizações sindicais para o plenário apela "expressamente à participação de todos os trabalhadores, não considerando a necessidade de assegurar serviços de natureza urgente e essencial", devido às festas dos Santos Populares de Lisboa.

A transportadora referiu "não estarem reunidas as condições operacionais mínimas e as necessárias condições de segurança para a manutenção da rede em funcionamento", tendo em conta o expectável "aumento exponencial da procura" e "as comunicações de ausência já apresentadas pelos trabalhadores".

ada pela Lusa, Sara Gligó, da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações (Fectrans), disse que o plenário vai ser mantido e refutou declarações da empresa.

"Não é uma ideia inédita nem inusitada. Fazemos muitas vezes plenários à noite e, quanto ao facto de dizerem que nesta altura não existe matéria de negociação que leve a esta questão, lembro que há um conjunto de 14 questões que, a serem acatadas, teriam desbloqueado este plenário", disse.

A sindicalista lembrou que em dezembro o sindicato levantou uma greve ao trabalho suplementar e eventos especiais devido a um acordo que a empresa não cumpriu na totalidade.

"Há meses que andamos a debater este diferendo com a empresa. Ou a empresa entende agora não ter legitimidade para negociar ou então acha que a matéria não é importante, mas é muito importante para os trabalhadores. Há acordos que estão por cumprir desde 2023", referiu.

Sara Gligó contou que os sindicatos estiveram reunidos com a empresa na terça-feira durante três horas e na quinta-feira novamente, sem ter havido qualquer sinal de abertura para desbloquear o ime nas negociações.

"Por isso, vamos manter o plenário, mas estamos sempre abertos à negociação", disse.

No comunicado de quarta-feira, o Metropolitano de Lisboa disse que "continuará empenhado na resolução célere e eficaz das matérias objeto do processo negocial em curso" e reiterou o "seu firme compromisso com uma postura de diálogo aberto, transparente e institucionalmente responsável com todas as estruturas representativas dos trabalhadores".

A empresa lamentou "os transtornos que a situação causará a todas as pessoas que escolhem o transporte público como opção de mobilidade para celebrar, com tranquilidade e segurança, as festas da cidade".

E adiantou ainda que a informação sobre o serviço a realizar hoje e na sexta-feira será atualizada em permanência nos seus canais de comunicação.

Em maio decorreu na transportadora uma greve ao trabalho suplementar e a eventos especiais que o Metropolitano disse não ter impacto no habitual serviço de transportes.

Na altura em que foram anunciadas as paralisações, Sara Gligó indicou estar em causa o cumprimento do acordo de empresa: "O acordo que a empresa fez connosco no final de dezembro para levantar uma greve similar a esta relativamente ao pagamento do dinheiro que é devido aos trabalhadores desde sempre, portanto as variáveis remuneratórias [trabalho suplementar e feriados]."

Os trabalhadores lutam também pelo aumento do subsídio de almoço e pela redução do horário para as 35 horas semanais.

Hoje, dia em que Lisboa vive a principal noite das suas festas, com arraiais e, no centro da cidade, o desfile das marchas, decorre também uma greve de 24 horas na Carris, empresa que presta o serviço público rodoviário municipal. Há serviços mínimos definidos para cerca de uma dezena de carreiras.

O Metropolitano de Lisboa opera diariamente com quatro linhas: Amarela (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Azul (Reboleira-Santa Apolónia) e Vermelha (Aeroporto-São Sebastião).

Normalmente, o metro funciona entre as 06:30 e as 01:00.

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Se é utilizador do MB Way, deve saber que há limites aos pagamentos e às transferências, que, aliás, foram atualizados este ano. Conhece-os? 

De acordo com a informação disponibilizada no site da aplicação, o limite de pagamento MB Way refere-se aos "valores máximos em compras realizadas com MB Way em lojas físicas e online ou com MB Way pulse e são diferentes do limite de transferências".

São os seguintes: 

• 10.000€ – diariamente pode usar o MB Way até um máximo de 10.000€ em compras através de QR Code ou NFC (loja física), em compras com o teu número de telemóvel (online) e com MB Way pulse.
• 70.000€ – valor total disponível no conjunto de pagamentos com MB Way ao longo de uma semana.

Já o limite de transferências com MB Way "determina o montante máximo que pode enviar para outra conta bancária ou utilizador através da aplicação, bem como o valor que pode receber". 

São os seguintes:

• Enviar dinheiro – pode enviar até 2.000€ por dia, sem ter qualquer valor máximo mensal. Se atingir este limite, deve aguardar até ao dia seguinte para enviar novos montantes.
• Receber dinheiro – pode receber até 5.000€ ou 50 operações por mês. Se atingir algum destes limites, deve aguardar até ao mês seguinte para receber novos montantes.

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Portugal vai apertar a fiscalização à pesca ilegal em água nacionais, anunciou o Governo, na quarta-feira. À margem da Conferência da ONU sobre o Oceano e sobre a presença de embarcações estrangeiras em águas nacionais, o primeiro-ministro, Luís Montenegro, deixou clara a sua posição:

"Estamos muito empenhados em apertar a fiscalização. Quão injusto seria estarmos a impor restrições aos nossos pescadores e vermos violadas as regras por aqueles que vêm de países estrangeiros para as nossas águas? Isso seria uma situação inaceitável", referiu. 

O primeiro-ministro ainda acrescentou: "Cá estaremos para levar por diante, e de uma forma muito veemente, toda a capacidade fiscalizadora". 

Montenegro anunciou, por isso, que o Governo está "desde logo, a criar mecanismos para poder compensar, em particular, os pescadores que vão estar mais inibidos de levar por diante as suas operações".

"Temos toda a disponibilidade para acompanhar os pescadores quando eles sofrem os efeitos das nossas medidas que, no fundo, tentam equilibrar todos os valores em causa: o rendimento que os pescadores tiram da sua atividade, o seu ganha-pão — um aspeto atendível que levamos muito em consideração. Mas, ao mesmo tempo, é preciso preservar, é preciso tratar de gerir as alterações climáticas e aprofundar o conhecimento científico", disse. 

 

 

 

 

 

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Na quarta-feira, a bolsa de Lisboa encerrou a perder, com o índice PSI a recuar 0,21% para 7.479,49 pontos, numa Europa maioritariamente negativa.

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"O balanço da greve dos trabalhadores é bastante positivo face aos serviços mínimos decretados", disse à Lusa Manuel Oliveira, do Sindicato Nacional dos Motoristas e Outros Trabalhadores.

O sindicalista indicou que o Sindicato não vai avançar com percentagens de adesão à greve de 24 horas, para "não entrar numa 'guerra' de números com a empresa".

"A adesão é elevada como habitual e contra o comportamento errático da empresa, que até marca rondas negociais, mas depois não há desenvolvimentos, nem soluções", adiantou.

Manuel Oliveira deixou ainda um apelo à empresa e à Câmara Municipal de Lisboa a resolução dos problemas, sublinhando que "esta situação prejudica quem necessita do transporte".

Depois de uma primeira semana com paralisações parciais, os trabalhadores da Carris voltaram hoje aos protestos com uma greve durante 24 horas - todo o período de trabalho -, reivindicando a redução do horário de trabalho para as 35 horas semanais, já a concretizar-se em 2025.

Os sindicatos representativos dos trabalhadores da Carris (que opera o serviço público rodoviário da cidade de Lisboa e também elétricos e ascensores de rua) convocaram uma paralisação de duas horas no início e no fim de cada turno entre 02 e 06 de junho e de 24 horas para hoje, tendo sido decretados serviços mínimos por um tribunal arbitral.

Além de serem obrigatórios serviços como o transporte exclusivo de deficientes ou os postos médicos da empresa, têm de funcionar "em 50% do seu regime normal" as carreiras 703, 708, 717, 726, 735, 736, 738, 751, 755, 758, 760 e 767.

Em 13 de maio, o Sindicato Nacional de Motoristas e Outros Trabalhadores (SNMOT) explicou que o acordo sobre as atualizações salariais não implicaria o encerramento do processo negocial e que, juntamente com a empresa, iria constituir "grupos de trabalho com vista, nomeadamente, à redução do horário de trabalho de forma faseada para as 35 horas semanais".

Segundo o sindicato, já se tinha conseguido reduzir a prestação de trabalho efetivo para cerca de 37 horas e 30 minutos semanais, "facto que só foi assumido por todos os envolvidos nesse processo algum tempo depois", tendo-se realizado em 30 de abril a primeira reunião do grupo de trabalho criado para a redução da prestação de trabalho efetivo para as 35 horas semanais.

A Carris está sob gestão da Câmara Municipal de Lisboa desde 2017 e os trabalhadores são representados por várias estruturas sindicais, como o SNMOT, o Sindicato dos Trabalhadores de Transportes Rodoviários e Urbanos (STRUP), o Sitra - Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes, o Sitese - Sindicato dos Trabalhadores do Setor de Serviços e o ASPTC - Associação Sindical dos Trabalhadores da Carris e Participadas.

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O ambiente nas ruas é de festa por causa dos Santos Populares e as marcas não ficam indiferentes às marchas. À semelhança de outras ocasiões, muitas empresas aproveitam para lançar campanhas publicitárias dedicadas ao tema e, assim, 'marchar' nas Festas Populares. 

De recordar que as tradicionais marchas populares desfilam hoje pela Avenida da Liberdade, no ponto mais alto das Festas de Lisboa, marcadas também por 16 casamentos de Santo António e arraiais nos bairros da cidade pela noite dentro.

Desde as empresas de bebidas, ando por grupos de supermercados e até às clinicas de saúde, há várias empresas a aproveitar esta onda de festa. 

Confira alguns exemplos: 

 

 

 

 

 

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Leia Também: Tempo, trânsito, transportes (e não só): O guia para os Santos Populares

O subsídio de desemprego é um valor em dinheiro que é pago em cada mês a quem perdeu o emprego de forma involuntária e que se encontre inscrito para emprego no Centro de Emprego, mas nem todos têm direito. 

De acordo com um guia prático da Segurança Social sobre a prestação em causa, não têm direito a este apoio: 

• Trabalhadores que fiquem desempregados mas mantêm o exercício de outra atividade profissional (Nestes casos pode ser atribuído o subsídio de desemprego parcial desde que os beneficiários apresentem as respetivas provas – Consultar o Guia prático do subsídio de desemprego parcial).
• Trabalhadores inscritos no Seguro Social Voluntário.
• Trabalhadores no domicílio.
• Pensionistas de invalidez e velhice.
• Quem, à data do desemprego, já puder pedir a Pensão de Velhice.

O subsídio de desemprego, refira-se, "destina-se a compensar a perda das remunerações de trabalho".

Leia Também: A inflação e outras 3 coisas que deve saber para começar o dia

Esta quinta-feira há greve na Carris e a transportadora alertou para "perturbações no serviço regular de transportes". Não é a única greve a perturbar os transportes em véspera de Santo António. 

Quais são os serviços mínimos? 

A Carris informou, em comunicado, que por deliberação do Tribunal Arbitral, "serão assegurados serviços mínimos para o período em que decorre a referida greve, nomeadamente o funcionamento a 50%" de algumas carreiras. 

São as seguintes: 703, 708, 717, 726, 735, 736, 738, 751, 755, 758, 760 e 767

A transportadora assegura que "fará todos os esforços com vista a minorar os inconvenientes desta perturbação parcial do serviço e lamenta eventuais incómodos causados aos Clientes".

Greve na Carris, plenário no Metro. Perturbações no dia maior das Festas 4h1d5i

Os transportes em Lisboa, naquele que é conhecido como o dia mais longo na cidade devido às festividades do Santo António, vão sofrer hoje perturbações devido à greve de 24 horas da Carris e ao plenário noturno do Metro.

Lusa | 06:21 - 12/06/2025

Os transportes em Lisboa, naquele que é conhecido como o dia mais longo na cidade devido às festividades do Santo António, vão sofrer hoje perturbações devido à greve de 24 horas da Carris e ao plenário noturno do Metro.

Depois de uma primeira semana com paralisações parciais, os trabalhadores da Carris voltam hoje aos protestos hoje com uma greve durante 24 horas - todo o período de trabalho -, reivindicando a redução do horário de trabalho para as 35 horas semanais, já a concretizar-se em 2025.

Por seu turno, os trabalhadores do Metropolitano de Lisboa mantêm agendado o plenário geral, entre as 21h15 de hoje e as 02h30 de sexta-feira, mesmo depois de as organizações sindicais terem sido chamadas na terça-feira, feriado de 10 de junho, para uma reunião com o Conselho de istração da empresa.

Leia Também: Estudo alerta para os riscos dos novos automóveis vendidos na Europa

O Continente e o Pingo Doce foram os supermercados online com o nível de preços mais baixo, entre 1 de janeiro e 31 de dezembro de 2024, de acordo com dados atualizados pela DECO PROTeste no início deste mês. 

Já o segundo lugar do pódio das lojas mais baratas em 2024 é ocupado pelo Auchan e pelo Froiz. O 360Hyper está na terceira posição.

"O Continente e o Pingo Doce foram os supermercados online mais baratos entre 1 de janeiro e 31 de dezembro de 2024. Por essa razão, a DECO PROteste atribuiu-lhes o selo 'Mais barato'. Auchan e Froiz partilham entre si o segundo lugar do pódio dos supermercados online mais em conta. E a terceira posição é ocupada pelo I360Hyper. A análise foi realizada com base nos índices de preços calculados entre 1 de janeiro e 31 de dezembro do ano ado", pode ler-se num comunicado. 

Diariamente, a organização de defesa do consumidor "recolheu os preços de um cabaz de mais de duas centenas de produtos, em nove supermercados online que operam em Portugal Continental – Apolónia, Auchan, Continente, El Corte Inglés, Froiz, Intermarché, Minipreço, Pingo Doce e 360Hyper".

"Os dados foram ponderados tendo em conta as despesas das famílias portuguesas", é ainda referido. 

E o mais caro, qual é?

"Em sentido inverso, em 2024, o El Corte Inglés (índice 109) foi o supermercados online mais caro, com um nível de preços 9% acima do Continente e do Pingo Doce. Numa posição intermédia, ficou o Minipreço (índice 106), 6% acima dos mais baratos", pode ainda ler-se.

Leia Também: A inflação e outras 3 coisas que deve saber para começar o dia

• Como evoluiu a inflação?

O INE divulga Índice de Preços no Consumidor de maio. 

• E os transportes? 

Além disso, o INE divulga Atividade dos Transportes - Estatísticas rápidas do transporte aéreo em abril, bem como as obras Licenciadas e Concluídas no 1.º trimestre de 2025.

• Greve na Carris, plenário no Metro. Perturbações no dia maior das Festas

Os transportes em Lisboa, naquele que é conhecido como o dia mais longo na cidade devido às festividades do Santo António, vão sofrer hoje perturbações devido à greve de 24 horas da Carris e ao plenário noturno do Metro.

• Cerimónia evoca da adesão de Portugal à UE. Foi há 40 anos

O Mosteiro dos Jerónimos acolhe hoje, 40 anos depois, uma cerimónia evocativa da do Tratado de Adesão às Comunidades Europeias, que contará com intervenções do Presidente da República, do primeiro-ministro e do presidente do Conselho Europeu, António Costa.

O segundo indicador, o Topix, também encerrou a sessão a perder 0,21% para 2.782,97 pontos.

O índice Nikkei reflete a média não ponderada dos 225 principais valores da bolsa de Tóquio, enquanto o indicador Topix agrupa os valores das 1.600 maiores empresas cotadas.

Leia Também: Bolsa de Tóquio abre com Nikkei a cair 0,22%

Depois de uma primeira semana com paralisações parciais, os trabalhadores da Carris voltam hoje aos protestos hoje com uma greve durante 24 horas - todo o período de trabalho -, reivindicando a redução do horário de trabalho para as 35 horas semanais, já a concretizar-se em 2025.

Por seu turno, os trabalhadores do Metropolitano de Lisboa mantêm agendado o plenário geral, entre as 21h15 de hoje e as 02h30 de sexta-feira, mesmo depois de as organizações sindicais terem sido chamadas na terça-feira, feriado de 10 de junho, para uma reunião com o Conselho de istração da empresa.

De acordo com a Fectrans - Federação dos Sindicatos de Transportes e Telecomunicações, na reunião a empresa reformulou a sua proposta sobre o subsídio de refeição que será apresentada em plenário.

"Após um conjunto de tentativas [da parte da empresa] de justificação das razões de não terem resolvido em tempo útil os problemas que o Metropolitano vai sucessivamente criando aos seus trabalhadores (...) as organizações sindicais replicaram que a única forma deste plenário poder vir a ser suspenso seria a resolução imediata de todos os assuntos pendentes", lê-se numa nota sindical.

Já os sindicatos representativos dos trabalhadores da Carris (que opera o serviço público rodoviário da cidade de Lisboa e também elétricos e ascensores de rua) convocaram uma paralisação de duas horas no início e no fim de cada turno entre 02 e 06 de junho e de 24 horas para hoje, tendo sido decretados serviços mínimos por um tribunal arbitral.

Além de serem obrigatórios serviços como o transporte exclusivo de deficientes ou os postos médicos da empresa, têm de funcionar "em 50% do seu regime normal" as carreiras 703, 708, 717, 726, 735, 736, 738, 751, 755, 758, 760 e 767.

Em 13 de maio, o Sindicato Nacional de Motoristas e Outros Trabalhadores (SNMOT) explicou que o acordo sobre as atualizações salariais não implicaria o encerramento do processo negocial e que, juntamente com a empresa, iria constituir "grupos de trabalho com vista, nomeadamente, à redução do horário de trabalho de forma faseada para as 35 horas semanais".

Segundo o sindicato, já se tinha conseguido reduzir a prestação de trabalho efetivo para cerca de 37 horas e 30 minutos semanais, "facto que só foi assumido por todos os envolvidos nesse processo algum tempo depois", tendo-se realizado em 30 de abril a primeira reunião do grupo de trabalho criado para a redução da prestação de trabalho efetivo para as 35 horas semanais.

A Carris está sob gestão da Câmara Municipal de Lisboa desde 2017 e os trabalhadores são representados por várias estruturas sindicais, como o SNMOT, o Sindicato dos Trabalhadores de Transportes Rodoviários e Urbanos (STRUP), o Sitra - Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes, o Sitese - Sindicato dos Trabalhadores do Setor de Serviços e o ASPTC - Associação Sindical dos Trabalhadores da Carris e Participadas.

Leia Também: Metro de Lisboa fecha às 20h00 na noite de Santo António

O índice Nikkei 225, de Tóquio, cedeu 0,7%, fixando-se nos 38.160,80 pontos, enquanto o Hang Seng, de Hong Kong, recuou 0,7%, para 24.206,69 pontos.

Em Xangai, o índice composto desvalorizou 0,1%, para 3.400,30 pontos.

O índice sul-coreano Kospi ganhou 0,4%, atingindo os 2.919,67 pontos, e o S&P/ASX 200, de Sydney, avançou 0,1%, para 8.604,70 pontos.

Na sessão de quarta-feira, o índice de referência da bolsa de Nova Iorque, o S&P 500, tinha recuado 0,3%, para 6.022,24 pontos, registando a sua primeira perda em quatro dias. O Dow Jones terminou praticamente inalterado nos 42.865,77 pontos, com uma ligeira descida de 1 ponto. O Nasdaq, que reúne as empresas de tecnologia, cedeu 0,5%, fixando-se em 19.615,88 pontos.

Os títulos tecnológicos estiveram entre os principais responsáveis pelas quedas, com destaque para a Apple, que caiu 1,9%, após apresentar atualizações modestas ao seu sistema operativo.

No mercado obrigacionista, a rentabilidade da dívida do Tesouro norte-americano aliviaram, depois de dados da inflação em maio mostrarem um aumento anual de 2,4%, abaixo das previsões de Wall Street (2,5%).

Os investidores continuam atentos ao impacto das tarifas impostas pela istração de Donald Trump, que muitos receiam poder alimentar pressões inflacionistas e abrandar a economia.

Trump declarou na quarta-feira que a China vai fornecer minerais de terras raras aos EUA, e que será permitida a entrada de estudantes chineses nas universidades norte-americanas, no âmbito de um acordo preliminar ainda dependente da aprovação dos dois líderes.

O presidente dos EUA reforçou que pretende "trabalhar em estreita colaboração" com o homólogo chinês, Xi Jinping, para "abrir a China ao comércio norte-americano", considerando tratar-se de "uma grande vitória para ambos os países".

O otimismo em torno de um acordo comercial mais abrangente entre Washington e Pequim tem sido um dos principais motores da recuperação dos mercados norte-americanos, com o S&P 500 a situar-se agora apenas 2% abaixo do seu máximo histórico, após uma correção de cerca de 20%, em abril.

No setor automóvel, a Tesla terminou com uma valorização residual de 0,1%, após uma sessão volátil. A empresa continua a recuperar das perdas da semana ada, desencadeadas por tensões entre o presidente executivo Elon Musk e Trump, que levantaram receios sobre o impacto nos negócios da marca.

No mercado petrolífero, o crude de referência nos EUA subiu 13 cêntimos, para 68,28 dólares por barril, enquanto o Brent ganhou 10 cêntimos, para 69,87 dólares.

No mercado cambial, o euro valorizou para 1,1521 dólares, face a 1,1487 dólares, na sessão anterior.

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Pelo contrário, o segundo indicador, o Topix, abriu a ganhar 0,18% para 2.793,79 pontos, quatro minutos após o início da sessão, às 09h04 locais (01h04 em Lisboa).

O índice Nikkei reflete a média não ponderada dos 225 principais valores da bolsa de Tóquio, enquanto o indicador Topix agrupa os valores das 1.600 maiores empresas cotadas.

Leia Também: Bolsa de Tóquio abre em alta com Nikkei a ganhar 0,61%

O resultado da sessão indica que o índice seletivo Dow Jones Industrial Average terminou sem variação, mas o tecnológico Nasdaq recuou 0,27% e o alargado S&P500 perdeu 0,50%.

"Tivemos hoje uma sessão de montanha-russa", resumiu Sam Stovall, da CFRA, em declarações à AFP.

"O mercado capitalizou as notícias" do dia, avançaram, por seu lado, os analistas da Briefing.com.

Na quarta-feira, no início da sessão, "o mercado conheceu uma bela subida graças a números da inflação menos elevados do que se esperava", observou Stovall.

Em maio, os preços no consumidor subiram 2,4% em termos homólogos, depois de 2,3% em abril, segundo o índice de preços no consumidor (IPC), o que correspondeu às expectativas. Em todo o caso, alguma informação saiu melhor do que esperado.

Em termos mensais, o IPC foi de 0,1%, abaixo dos 0,2% de abril, arrastado pelo recuo dos preços da energia.

Excluindo os preços de itens mais voláteis, como a energia e alimentação, este índice evolui ao mesmo ritmo (2,8% homólogos) desde março, quando os analistas apostavam em uma ligeira aceleração, para 2,9%, em maio.

Os investidores estiveram a interpretar os anúncios relativos às negociações entre China e EUA sobre as respetivas taxas alfandegárias.

Representantes dos dois Estados anunciaram na noite de terça-feira que tinham chegado a acordo sobre um "quadro geral" para resolver os seus diferendos comerciais.

Donald Trump felicitou-se hoje destas negociações que devem, garantiu, permitir o fornecimento de terras raras chinesas aos EUA, louvando uma relação "excelente" com a China.

Mas os operadores de mercado esperam mais informações sobre este acordo de princípio.

O movimento de baixa da praça bolsista "deve-se simplesmente ao facto eu o mercado progrediu muito depressa em pouco tempo e que tem necessidade de digerir os ganhos", realçou Stovall.

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"Em maio de 2025 desembarcaram nos aeroportos dos Açores 214.033 ageiros, verificando-se uma variação positiva de 2,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior", lê-se no relatório sobre o movimento de ageiros aéreos, publicado hoje na página do SREA na Internet.

Das nove ilhas do arquipélago, só quatro registaram uma subida homóloga no número de desembarques em maio.

A Graciosa foi a ilha que mais cresceu (10,9%), seguindo-se Pico e São Miguel (3,6%) e Terceira (0,9%).

Em sentido contrário, a ilha de São Jorge registou a maior descida (6,3%), seguindo-se Corvo (5,9%), Santa Maria (4,5%), Faial (1,2%) e Flores (0,5%).

Dos mais de 214 mil ageiros desembarcados, em maio, 93.135 chegaram de outras partes do território nacional (continente e Madeira), 87.100 de voos interilhas e 33.798 de voos internacionais.

Enquanto o número de viajantes de voos do estrangeiro registou uma subida homóloga de 13,3%, nos desembarques de voos territoriais houve uma subida de apenas 1,4% e nos voos interilhas uma quebra de 0,5%.

Quanto ao número de ageiros embarcados, neste mês, ascendeu a 210.075, mais 1% do que em maio de 2024.

Também neste caso, o aumento foi superior nos embarques em voos internacionais (7,1%), que contabilizaram 29.530 ageiros.

Nos voos com destino ao continente e à Madeira houve um aumento de 0,4% para 93.282 embarques, enquanto nos voos interilhas houve uma redução de 0,4% para 87.263 ageiros embarcados.

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O Metropolitano de Lisboa anunciou, esta quarta-feira, que todas as estações estarão encerradas a partir das 20h00 de quinta-feira, noite de Santo António, devido à realização de plenário de trabalhadores.

A circulação será retomada às 6h30 do dia 13 de junho, de acordo com um comunicado enviado às redações.

"A necessidade de interrupção do serviço decorre de uma iniciativa inédita e inusitada das organizações sindicais representativas dos trabalhadores da empresa, que convocaram um plenário para a noite de 12 para 13 de junho. A convocatória apela expressamente à participação de todos os trabalhadores, não considerando a necessidade de assegurar serviços de natureza urgente e essencial, posição que foi mantida pelas organizações sindicais em reunião com a empresa no final da tarde de hoje", explicou a empresa.

A entidade apontou ainda que, como o plenário acontece num período de "aumento exponencial da procura do serviço do Metro, associado às festas da cidade de Lisboa, e tendo em conta as comunicações de ausência já apresentadas pelos trabalhadores", concluiu-se "não estarem reunidas as condições operacionais mínimas e as necessárias condições de segurança para a manutenção da rede em funcionamento". Viu-se, assim, "forçada a determinar o encerramento antecipado das estações e a suspensão da circulação", por forma a vigorar um "sentido de serviço e de responsabilidade".

"Tendo em conta os impactos desproporcionados causados e não havendo urgência ou tema que implique a realização do plenário nesta ocasião, a empresa não pode deixar de apelar às organizações sindicais e aos trabalhadores para que reagendem a realização do plenário, assim reafirmando o seu compromisso com a comunidade e o serviço público, por diversas vezes já demonstrado e reconhecido", complementou.

O Metropolitano de Lisboa lamentou, ainda assim, "os transtornos que a situação causará a todas as pessoas que escolhem o transporte público como opção de mobilidade para celebrar, com tranquilidade e segurança, as festas da cidade", tendo assegurado que "continuará empenhado na resolução célere e eficaz das matérias objeto do processo negocial em curso".

"Neste contexto, continuará a envidar todos os esforços para a resolução das questões suscitadas, conciliando o interesse público com os legítimos interesses dos trabalhadores", rematou.

[Notícia atualizada às 21h33]

Leia Também: reforça oferta no Santo António e no São João (mais de 50 mil lugares)

O crude do Mar do Norte, de referência na Europa, terminou a sessão no Intercontinental Exchange a cotar 2,90 dólares acima dos 66,87 dólares com que encerrou as transações na terça-feira.

O valor de fecho de hoje corresponde ao nível mais alto dos últimos meses.

Os analistas atribuem a variação hoje verificada ao acordo comercial a que chegaram EUA e China e às preocupações com os fornecimentos oriundos do Médio Oriente.

Leia Também: Cotação do Brent para entrega em agosto sobe 0,86% para 67,04 dólares

Segundo disse à Lusa a presidente do STAL, Cristina Torres, "foi um plenário bem participado, com cerca de 500 dirigentes e delegados sindicais", onde se discutiu a atual "situação social e política" e se reforçou "a necessidade de mobilizar e de ir em força no dia 27 de junho", em Lisboa, para "lutar por aquilo que são as principais reivindicações e problemas dos trabalhadores da istração local" e do setor empresarial do Estado.

"São os salários, sobretudo, mas também aspetos mais concretos da istração local, os suplementos de penosidade e insalubridade, que é preciso alargar e reforçar, valorizar o seu valor, porque ficou estagnado desde a sua criação, é preciso regulamentar o suplemento de piquete e disponibilidade, porque há milhares de trabalhadores a serem sujeitos a essa carga horária e não há como os compensar dessa carga", salientou.

No plenário realizado n'A Voz do Operário, além da determinação para o Protesto Nacional dos Trabalhadores da istração Local e Setor Empresarial, entre o Largo de Camões e a Assembleia da República, foram ainda aprovadas, por unanimidade, duas moções, apelando à Paz e ao fim das guerras, e apoio da Palestina e do seu povo.

Da discussão da atualidade político-sindical no país, nomeadamente o novo quadro parlamentar saído das eleições de 18 de maio, Cristina Torres explicou que existe "uma consciência muito elevada dos trabalhadores sobre os problemas" colocados por "um Governo que é o mesmo", numa legislatura nova, mas em que "as políticas são as velhas e de sempre".

Para a dirigente sindical, os trabalhadores estão conscientes que a situação não é boa para quem trabalha nem para o povo, mas que "mesmo nestas situações mais difíceis" é "possível ir à luta e conquistar direitos e garantir respeito pelos direitos e melhorar a vida dos trabalhadores".

"No Estado, os trabalhadores do Estado, ou das autarquias, que é o nosso caso, cumpre ao Estado garantir as condições dignas de vida e de trabalho daqueles que são os seus trabalhadores, daqueles que cumprem funções essenciais no seu país", referiu, advogando que "é preciso que estes trabalhadores sejam valorizados e que o seu trabalho seja tratado com a dignidade" que merecem.

Enquanto aguardam que as secretarias de Estado da istração Local e do Ordenamento do Território e da istração Pública respondam a um pedido de reunião para discutir a valorização dos serviços municipalizados de transportes, no dia 27, a partir das 10:30, os trabalhadores vão desfilar do Largo de Camões até ao parlamento.

Para esta jornada de luta, foram convidados o coordenador da Frente Comum dos Sindicatos da istração Pública e o secretário-geral da CGTP, estando também prevista a participação do Sindicato dos Trabalhadores do Município de Lisboa.

"A reforma do Estado que se quer e que está no sonho desta gente que nos governa é mesmo tomar conta da Segurança Social" e transformar "o direito à Saúde no negócio da doença", considerou Cristina Torres, sobre a anunciada alteração prometida pelo executivo PSD/CDS-PP, notando, porém, que "é possível travar esse caminho", assim "os trabalhadores tenham a força e a consciência necessária".

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A - Comboios de Portugal anunciou, esta quarta-feira, que disponibilizará mais de 50 mil lugares extra em Lisboa, Porto, Gaia e Braga, a propósito das celebrações dos Santos Populares, particularmente do Santo António e do São João.

“Para dar resposta a quem vai às festas em honra de Santo António, que atingem o ponto alto na noite de 12 de junho, com o desfile das marchas populares na Avenida da Liberdade, a vai reforçar a oferta regular da Linha de Sintra, a partir das 19h00 e durante toda a madrugada”, salientou a empresa, em comunicado.

O organismo assinalou ainda que haverá "14 comboios especiais, durante a madrugada de 13 de junho, nas Linhas de Azambuja (Santa Apolónia-Azambuja), Cascais (Cais do Sodré-Cascais) e Linha de Sintra (Rossio-Sintra)", o que, no total, "corresponde a mais 21.000 lugares extra face à oferta regular".

"Já quem quiser ir às Festas de São João, cujas noite de 23 e madrugada de 24 de junho arrastam milhares às cidades do Porto, Gaia e Braga para os concertos e fogos de artifício, terá o a mais lugares nos serviços regulares dos Urbanos do Porto e, ainda, comboios especiais, somando-se mais 31.000 lugares face à oferta normal", lê-se.

A apontou que, com esta oferta, "mantém o compromisso com a promoção da mobilidade sustentável, ajudando a tornar as festas populares mais amigas do ambiente, permitindo, ao mesmo tempo, maior facilidade de o a estes eventos, com mais horários e possibilidades de regresso a casa, com segurança".

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Às 18h00 (hora de Lisboa), o euro seguia a 1,1490 dólares, quando na terça-feira, pela mesma hora, negociava a 1,1424 dólares.

O euro também avançou relativamente à libra e ao iene.

O Banco Central Europeu (BCE) fixou a taxa de câmbio de referência do euro em 1,1433 dólares.

Na sessão de hoje, o euro oscilou entre 1,1405 e 1,1488 dólares.

A inflação nos Estados Unidos fixou-se em 2,4% no mês ado, acima dos 2,3% de abril, segundo dados do Departamento do Trabalho (DOL) norte-americano.

Estes dados estão em linha com as estimativas dos especialistas da MarketWatch, citados pela Agência Presse (AFP).

Na comparação mensal, o Índice de Preços do Consumidor (IPC) desacelerou para 0,1% em maio, pressionado pela descida dos preços da energia.

O Presidente dos EUA, Donald Trump, mostrou-se, recentemente, satisfeito por a inflação estar mais contida.

As empresas ainda "estão a liquidar os 'stocks'" acumulados, antes da entrada em vigor das tarifas, defendeu o economista da Nationwide Kathy Bostjanic, em declarações à AFP.

Quando estes 'stocks' diminuírem, o impacto das tarifas nos preços será mais visível.

O Presidente norte-americano, Donald Trump, anunciou hoje um novo acordo comercial com China, em que os EUA vão impor tarifas de 55% à China, que por sua vez manterá tarifas de 10% aos Estados Unidos.

"O nosso acordo com a China está concluído, sujeito à aprovação final do Presidente Xi Jinping e minha. Ímanes e minerais de terras raras serão fornecidos pela China", anunciou Trump numa publicação na rede Truth Social.

Divisas..............hoje...............terça-feira

Euro/dólar............1,1490................. 1,1424

Euro/libra............0,84800................ 0,84629

Euro/iene.............166,17................. 165,61

Dólar/iene............144,64................ 144,98

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A ECOS, organização não-governamental internacional que defende normas técnicas, políticas e leis amigas do ambiente, lamenta, em comunicado, que não se tenha ido mais longe em relação a substâncias como os plásticos e microplásticos, fosfatos e fósforo, alergénios e desreguladores endócrinos.

Segundo a organização, as atuais regras da UE não protegem suficientemente a saúde humana ou o ambiente de substâncias nocivas presentes nos detergentes (usados para roupa, loiça ou superfícies).

No entanto, acrescenta, o regulamento revisto tem proteções ambientais mais fortes, melhorando nos requisitos de biodegradabilidade em relação às substâncias adicionadas aos detergentes, nos requisitos de biodegradabilidade para as películas que envolvem alguns detergentes, ou na facilitação do funcionamento das vendas a granel.

No entanto, segundo a ECOS, o acordo fica aquém em pontos como falta de limites no uso fosfatos e do teor de fósforo, e nos prazos, demasiado longos, para a aplicação de melhorias.

O texto também não faz progressos quanto a substâncias como os desreguladores endócrinos e os alergénios, que ainda são utilizados em muitos detergentes.

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Das 15 cotadas que integram o PSI, 12 desceram e três subiram.

A liderar as descidas ficaram os CTT, que se desvalorizaram 3,02% para 7,38 euros.

Entre as principais perdas aparecem ainda a Sonae SGPS, que caiu 1,97% para 1,19 euros, a Ibersol, que cedeu 1,40% para 9,86 euros e a Galp, que totalizou menos 1,06% para 15,44 euros.

Com recuos abaixo de 1% ficaram a NOS (3,84 euros), a Altri (5,16 euros), a Corticeira Amorim (7,90 euros), a Jerónimo Martins (21,48 euros), a Semapa (16,24 euros), a Mota-Engil (4,18 euros), a REN (3,00 euros) e a EDP (3,60 euros).

No sentido oposto, a liderar as subidas ficou a EDP Renováveis, que ascendeu 1,26% para 9,61 euros, seguida pelo B, que aumentou 1,05% para 0,67 euros.

Com um ganho abaixo de 1% ficou a Navigator (3,36 euros).

No resto da Europa, Madrid retrocedeu 0,61%, Paris 0,36% e Frankfurt 0,16%, enquanto Londres avançou 0,13%.

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Segundo a agência noticiosa, o BPCE ultraou o espanhol Caixabank, dono do BPI, e está a negociar os termos para um acordo com a Lone Star, fundo que detém 75% do capital da instituição.

A Lone Star aprovou na semana ada a issão do capital do Novo Banco em bolsa e as alterações dos estatutos que o permitem, abrindo caminho, além da venda direta, a uma oferta pública inicial.

A aprovação em assembleia representa uma decisão precedente e não obriga o banco a lançar-se na bolsa, mas possibilita que o faça, caso os acionistas assim o entenderem, uma vez que esta hipótese continua em aberto, a par de uma venda direta.

O Novo Banco foi criado em 2014 para ficar com parte da atividade bancária do Banco Espírito Santo (BES), na resolução deste.

Desde 2017, quando o Novo Banco foi vendido à Lone Star, o Fundo de Resolução bancário injetou 3.405 milhões de euros no banco, provocando várias polémicas políticas e mediáticas. Com o fim antecipado deste mecanismo, em final de 2024, tornou-se possível a venda do Novo Banco e que este pague já dividendos.

A Lone Star anunciou para este ano a venda de parte do banco em bolsa e um plano de distribuição de dividendos para tornar a instituição atrativa para os investidores.

As fontes da Bloomberg, que pediram para não serem identificadas, uma vez que a informação é privada, registam que o fundo poderá tomar uma decisão nos próximos dias.

A agência noticiosa acrescentou que tentou ar Lone Star, BPCE, Novo Banco e Caixabank, mas que estes se recusaram a comentar.

A Lone Star detém 75% do capital do Novo Banco, estando os restantes 25% divididos entre Fundo de Resolução e Direção-Geral do Tesouro e Finanças (DGTF).

A compra do Novo Banco pelo BPCE -- que detém Banque Populair e Natixis -- aumentaria a sua presença pela Europa, num contexto em que os executivos têm dificultado estas aquisições: em Espanha, tem havido resistência para a compra do Sabadell pelo BBVA, enquanto Itália apresentou várias condições para a compra do BPM pelo Unicredit.

Em Portugal, o ministro das Finanças, Joaquim Miranda Sarmento, defendeu, em maio, que os bancos espanhóis não deveriam aumentar a sua quota de mercado.

"A banca espanhola representa hoje um terço do mercado bancário português e creio que por uma questão de concentração e dependência, esse valor não devia subir", disse, em entrevista na RTP3.

O Novo Banco revelou no início do mês que teve lucros de 177,2 milhões de euros no primeiro trimestre, menos 1,9% do que nos primeiros três meses de 2024.

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De acordo com a nota de informação sobre estatísticas externas publicada no site do banco central, o resultado representa um crescimento de 13,7% face ao trimestre anterior, refletindo "o desagravamento do saldo deficitário dos rendimentos primários e da conta de serviços em 38,7% e 3,2%, respetivamente, não obstante a redução do saldo da conta de bens em 17,0%".

A conta de capital e financeira registou, no entanto, um défice de 625,9 milhões de dólares (580 milhões de euros), ainda assim abaixo dos 1.007 milhões de dólares (932 milhões de euros) do trimestre anterior.

Esta melhoria é justificada "pelo desempenho dos capitais de médio e longo prazo (dívida externa pública) e dos outros capitais (essencialmente créditos comerciais/adiantamentos e depósitos)".

A conta corrente regista as exportações e importações de bens, serviços, rendimentos e transferências, enquanto a conta de capital e financeira regista entradas e saídas de capitais, como investimentos, empréstimos e financiamentos. 

A posição líquida do investimento internacional de Angola deteriorou-se, apresentando um défice de 1.329,5 milhões de dólares (cerca de 1.231 milhões de euros), devido, sobretudo, ao aumento dos ivos com não residentes.

O 'stock' de reservas internacionais do país fixou-se em 15.266,5 milhões de dólares (14.135 milhões de euros) no final de março, assegurando uma cobertura de 7,8 meses de importações de bens e serviços, adianta o BNA.

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Este requisito aplica-se às áreas onde ocorram populações de cetáceos, classificadas como "criticamente em risco de extinção".

Nessas áreas, "as redes utilizadas na pesca com arte-xávega devem ter instalados equipamentos de dissuasão acústica para evitar as capturas órias de mamíferos marinhos", lê-se num despacho da Direção-Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos (DGRM).

A arte-xávega consiste numa pesca artesanal, com recurso a redes de cerco.

Apenas o boto está classificado como criticamente em perigo, mas é necessário reduzir as interações com o golfinho comum.

Por outro lado, estão previstos mecanismos de abertura célere de rede em caso de captura acidental.

O diploma precisa ainda que os equipamentos de dissuasão acústica devem ter uma frequência aleatória na banda dos 50/60 kilohertz (kHz) e uma intensidade máxima de 145 decibéis (dB).

Estes equipamentos devem estar instalados pelo menos em cada calão e na boca da rede/engoladouro, em todas as operações de pesca.

Cada campanha deve dispor de, pelo menos, duas macas que facilitem o manuseamento dos cetáceos.

Em caso de captura acidental de um cetáceo deve ser ada a Polícia Marítima.

Os equipamentos devem estar instalados e em funcionamento dentro de, no máximo, cerca de três meses.

Já os tripulantes devem frequentar ações de formação, concretizadas pelo FORMAR - Centro de Formação Profissional das Pescas e do Mar.

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Maria da Graça Carvalho afirmou em conferência de imprensa em Nice, França, onde decorre a terceira Conferência da ONU sobre o Oceano (UNOC3), que "há uma decisão já consensual entre as várias partes envolvidas nas questões do mar de avançar com uma nova área marinha oceânica (...) que vai dar um outro salto importante nas nossas áreas marinhas protegidas e que é o Banco Gorringe".

A ministra disse que o Banco de Gorringe, cerca de 200 quilómetros a sudoeste do Cabo de S. Vicente, Algarve, é zona com dimensão considerável -- 180 quilómetros de comprimento - e que "irá projetar [o país] para uma percentagem muito perto dos 30%" de área marinha protegida. Segundo a ministra, Portugal ficará com 27% de área marinha protegida.

Um dos temas da UNOC3 é a proteção dos oceanos de modo a serem sustentáveis e uma das metas das Nações Unidas é que até 2030 os países tenham 30% da sua área marítima com estatuto de proteção.

A ministra recordou que o "grande salto" de Portugal nesta área "foi dado pela proteção de 30% do mar dos Açores", que possibilitou ao país estar nos atuais 19% de áreas marinhas protegidas.

A governante adiantou que o decreto-lei para a nova AMP está pronto e que agora segue-se a realização do modelo de gestão.

Considerado com elevado valor ecológico, o banco de Gorringe integra desde 2015 a Rede Natura 2000 como Zona Especial de Conservação. A ministra adiantou, sem precisar, que a área a proteger será maior do que a da contemplada pela Rede Natura 2000.

"A dimensão será cerca de 23 mil quilómetros quadrados, o que é uma área muito muito grande, isto coloca Portugal entre os países de melhor desempenho do mundo", sublinhou.

A ministra disse esperar que o processo legislativo esteja concluído até ao final do ano e que a área de proteção total será definida tendo em conta os estudos científicos já realizados. Dos 19% de área protegida nacional atual, apenas 9% é totalmente protegida.

Relativamente à fiscalização desta vasta área marinha protegida, Maria Graça Carvalho disse que esse é um processo que envolve vários ministérios, havendo regulamentação europeia nesse sentido e tecnologia que torna mais simples este processo do que no ado.

Nas áreas marinhas protegidas oceânicas a necessidade de compensação aos pescadores é menor, "é muito maior nas zonas costeiras, mas se for preciso estaremos disponíveis para isso", referiu.

A ministra disse ainda que há "sempre um orçamento para cada área", referindo que para os Açores serão 20 milhões de euros no total, entre o Fundo Ambiental e a Fundação Oceano Azul e um parceiro norte-americano.

Maria Graça Carvalho adiantou que está ainda nos planos do Governo a criação de uma outra área marinha protegida, de menor dimensão, junto a Lisboa, em águas dos concelhos de Cascais, Sintra e Mafra.

[Notícia atualizada às 17h20]

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"Portugal melhorou as medidas preventivas na sequência dos grandes incêndios de 2017. O relatório de atividades de 2023 do sistema nacional de gestão integrada de fogos rurais revela que o investimento na prevenção excede o do combate desde 2020: A percentagem da despesa em prevenção aumentou de 20% em 2017 para 61% em 2022", refere o TCE num relatório hoje divulgado sobre a utilização dos fundos europeus para lutar contra os fogos florestais nos países da União Europeia (UE), em que dá também exemplos de verbas comunitárias usadas em projetos apressados ou mal selecionados.

O órgão europeu de auditoria considera que o aumento da aposta na prevenção "evita a armadilha do combate", expressão usada para descrever o ciclo composto por apagar os fogos à medida que ocorrem sem resolver a sua causa, o que aumenta a probabilidade de voltarem a acontecer.

O TCE dá conta de que em 2022 o montante total de medidas relacionadas com incêndios em Portugal foi de 529 milhões de euros (financiamento nacional e europeu), dos quais cerca de 324 milhões de euros para a prevenção e 205 milhões de euros para o combate.

Em 2017 -- ano em que os incêndios de junho e de outubro na região centro causaram a morte de mais de 100 pessoas e destruíram milhares de hectares de floresta e habitações -- estes valores eram, respetivamente, de cerca de 28 milhões de euros para a prevenção e cerca de 115 milhões de euros para o combate.

Em 2023, do total de 483 milhões de euros de despesa reportada em Portugal (nacional e da UE), cerca de 262 milhões de euros foram para prevenção de incêndios (-20% face a 2022) e 221 milhões de euros para combate aos fogos (+8% face a 2022).

Quanto ao tipo de verbas comunitárias, o TCE indica que no período de 2014 a 2020 os valores previstos do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para alocar a medidas relacionadas com incêndios ascendiam a 615 milhões de euros, superior ao dos fundos europeus estruturais e de investimentos efetivamente pagos nesta altura nesta área, no valor de 332 milhões de euros.

Um exemplo apontado pelo TCE e referente ao PRR português diz, porém, respeito a "medidas selecionadas apressadamente sem envolver todas as autoridades competentes".

"Em Portugal, embora tenha sido designada uma agência para a gestão de fogos rurais, esta não participou na tomada de decisões acerca de nenhumas despesas do MRR [Mecanismo de Recuperação e Resiliência, que financia o PRR] no domínio dos incêndios florestais", indica o auditor da UE.

Outro exemplo dado pelo TCE é sobre verbas do PRR utilizadas em Portugal para combater incêndios florestais numa zona de inundações.

"Em relação a Portugal, por outro lado, a amostra continha um projeto a que tinham sido atribuídos pontos adicionais na seleção por a zona ter sido afetada por incêndios. O objetivo da medida era transformar zonas florestais vulneráveis, mas o tribunal soube que o último grande incêndio ocorreu em 2013 e que parte da área em causa estava submersa devido a uma barragem recém-construída, informações que não foram tidas em conta durante a seleção dos projetos", é ainda apontado.

Após esta auditoria (que envolveu Portugal, Espanha e Grécia), o TCE conclui que, na UE, "os fundos europeus pagos para lutar contra os fogos florestais nem sempre são gastos nas zonas de maior risco e com mais necessidades".

Nos últimos quatro anos, chegou-se a uma média anual de quase 1.900 fogos e mais de 5.250 quilómetros quadrados ardidos, mais do que toda a região do Algarve.

Entre 2006 e 2022, Portugal foi o Estado-membro da UE com a maior área afetada por incêndios florestais em percentagem da sua superfície total.

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Até agora, não houve mudanças significativas no uso internacional do euro, mas o BCE considerou hoje que é importante permanecer vigilante, já que os bancos centrais acumulam reservas de ouro em ritmo recorde.

Os preços do ouro atingiram níveis recorde em 2024 e as reservas de ouro dos bancos centrais atingiram os níveis mais altos desde 1965, durante a era de Bretton Woods, que terminou em 1971, encerrando os acordos que estabeleciam uma taxa de câmbio fixa ancorada na conversibilidade do dólar em ouro.

A participação do ouro nas reservas internacionais subiu para 20% ao final de 2024, ultraando os 16% do euro, devido aos altos preços do ouro.

Os bancos centrais aumentaram as reservas de ouro em mais de 1.000 toneladas em 2024, mais do dobro do nível observado na década anterior, enquanto o preço do ouro subiu 30% em termos nominais, excluindo a inflação.

O BCE também destaca no relatório que a Rússia está a usar cada vez mais criptoativos para liquidar uma parte das exportações de petróleo e facilitar a conversão do renminbi chinês e da rupia indiana em rublos.

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Pelas 14h50 de Lisboa, o seletivo índice Dow Jones e o tecnológico Nasdaq subiam 0,05%, enquanto o alargado S&P500 avançava 0,02%.

O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos EUA subiu 2,4% em maio, em relação ao ano anterior, um décimo de ponto percentual a mais do que o número de abril, segundo foi hoje conhecido, sem mostrar impactos significativos da nova política tarifária do Presidente dos EUA, Donald Trump.

O Comité de Mercado Aberto da Reserva Federal (Fed) dos EUA vai reunir-se nos dias 17 e 18 de junho para decidir sobre as taxas de juros, que se mantiveram no intervalo de 4,25% a 4,5% desde o corte de dezembro de 2024.

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"A este nível, não veríamos valor para os nossos investidores", disse, numa entrevista à estação norte-americana CNBC, citada pela Europa Press, apontando que o Unicredit está "muito satisfeito" com o lucro obtido através da sua participação no Commerzbank.

Orcel registou que, assim, o Unicredit continua "muito longe" de uma oferta de fusão e que vai procurar "uma solução construtiva" face à oposição do Governo alemão.

"Há muita atividade direcionada para manter o preço das ações num nível superior ao habitual, mas somos pacientes", apontou.

As ações daquele que é o segundo maior banco na Alemanha cresciam hoje cerca de 0,4%, tendo valorizado 79,4% desde o início do ano.

Segundo a Europa Press, Orcel diz que o Unicredit foi convidado a lançar uma oferta sobre o Commerzbank, mas que a instituição italiana encontrou resistência do banco alemão e de Berlim.

O novo Chanceler alemão, Friedrich Merz, já mostrou a sua oposição à compra do Commerzbank pelos italianos, enviando uma carta ao presidente do banco alemão, Sascha Uebel, em que classificou as ações do Unicredit como hostis e inaceitáveis.

O Unicredit recebeu em abril autorização do regulador da concorrência da Alemanha para aumentar a sua participação no banco em até 29,99% do capital e dos direitos de voto, seguindo a aprovação pelo Banco Central Europeu (BCE), em março.

O aumento da participação do Unicredit no Commerzbank para 29,9% põe o banco italiano à beira de uma Oferta Pública de Aquisição (OPA), aos 30,0%.

Por agora, Andrea Orcel afastou uma decisão e remeteu para o verão.

Um dos principais bancos de Itália, o Unicredit tem operações fortes em vários países europeus, tem feito várias movimentações que estão a agitar o setor bancário europeu, sendo a principal a aquisição de uma posição importante no alemão Commerzbank, que relançou o tema das fusões transfronteiriças na banca europeia e abriu uma brecha nacionalista entre Roma e Berlim.

A perda de controlo do Commerzbank faz recrudescer os receios de perda de empregos e de problemas económicos na Alemanha, desde logo por poder dificultar o financiamento às pequenas e médias empresas.

O Unicredit também está a tentar adquirir o banco italiano BPM - Banco Popolare Milano, numa operação avaliada em 10 mil milhões de euros. O BPM tem dito que uma fusão com o Unicredit implicaria a perda de 6.000 empregos.

Hoje, na sua intervenção na Goldman Sachs European Financial Conference 2025, Orcel ameaçou retirar a OPA sobre o BPM caso o Governo italiano não esclareça as condições do mecanismo que permite restrições em setores estratégicos.

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A ST – Sociedade de Transportes Coletivos do Porto anunciou que a partir de sábado, dia 14, vai implementar o horário de verão, também designado de 'férias escolares', ajustando a sua operação à procura típica desta época do ano.

"Com a chegada do verão e o encerramento do período escolar, regista-se um aumento significativo na procura pelas linhas que servem as zonas balneares do Porto, Matosinhos e Vila Nova de Gaia, enquanto a afluência nas linhas com percursos próximos de estabelecimentos de ensino tem tendência a diminuir", pode ler-se num comunicado enviado às redações.

Nesse sentido, a partir de sábado, com a entrada do horário de 'verão/férias escolares' verifica-se:

• O prolongamento das linhas200 (Bolhão-Castelo Queijo) e 203 (Marquês-Castelo Queijo) até à Praça Cidade do Salvador (rotunda da Anémona);
• Reforço de viagens ao fim de semana nas linhas205 (Campanhã-Castelo do Queijo) e 906 (Trindade-Madalena);
• Serviço ao sábado e domingo na linhaZF (Valadares Estação–los);
• Redução da frequência nas linhas que servem zonas escolares, especialmente nos períodos de horários de ponta.

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